现在的驾驶员按照日工资差不多300一天，如果天天叫你去帮忙弄启动挖机，那些是人工，那些是油费，改了一劳永逸，何乐而不为？加大12V电机多的是人换过了，一样然并卵！

我不是大师--更不是大神，我只知道，要按照科学道理来进行维修机器--
如果没有科学的计算，我就无法主持世界上第一台CAT336D液压挖掘机的电驱动改装工作并取得成功！
这可不能说靠自己灵机一动就搞成功滴--没有科学计算和设计，靠误打误撞，是根本不可能滴--
起动机磨损之后，其启动扭矩和功率会大大下降，如果修复轴套和碳刷，还有相当的使用寿命，如果任其磨损，非但不能解决问题，反而会误事--你说呢？

既然读书不多，也就不用说多-
那么，你自己脱下鞋来数一数，是换发电机，加电瓶，变压器，起动机，线路，改为24V系统花钱多，
还是加一个电瓶，换一个起动机就解决问题花钱多呢？我估计，手指头不够用，脱下鞋来，就完全够用了--
顺便说一下，我生活在那个年代，也没有读完小学，但是，我靠自学，完成了高中课程--我不认为没读书是光荣--什么年代了？

大湿，就算换个120的新电瓶，一样着不了车，早就试过了的，现在这样提高电压，就是在透支启动机寿命，但是与其花一千多换个启动机，我何不把它彻底用坏了再换？

我不懂什言论，读书少，但我只知道腰包问题，能实用就好，如果容不得他人好，发表畸形怪论，泼冷水。那读书多也是书生误国！

这又是一个不懂装懂滴--你那24V从哪来啊？起码得有个发动机吧？又起码得加个电瓶吧？物理老师没教过你？还是你上物理课睡觉？

这都是几十年前使用拖拉机时候的讨论，没想到，社会进步到现在，竟然又回到原路--
很简单的道理，不好启动，不仅仅是电瓶，起动机的过度磨损也是原因之一--轴套磨损过大，引起定，转子气隙【这是电工学术语】异常，磁场变化导致启动扭矩减小，加之电瓶老化，容量减少；
改变系统电压，需要同时改变很多部件，费工费钱，不如直接更换马达，再并联一个同容量电瓶【你提高电压也得增加电瓶】--严格滴说，电瓶需要使用同样成色的，不然互相有副作用--我也不多说，有兴趣自己去百度--这都是几十年前的知识了，现在还研究个嘛？
这道理很简单，就跟你的机器电瓶容量不足，需要去拖来一个帮助启动--你说是需要并联还是串联--别告诉我上学时净翘课了--这不光荣！
不懂知识不可怕，可怕的是不懂还坚持自己的道理--尽管这道理早就被前人否定--现在还有人为飞机能飞起来而惊奇吗-而那些宣扬农民自己造飞机的新闻，还值得惊讶吗？

这都是连基本电路原理都不懂的主--
你之所以串联进去好启动，是因为你的新增电瓶而不是增高了电压。

你还懂一些道理不？
这是为你省钱，而且快速恢复功能--你能听懂人话吗？

可能要多等几天了，本来已经改好了，无奈电磁阀是个坏的，现在着手淘宝买2个，物流等2天。