柳工850H多图欣赏内附常林手刹一张

外型酷

离得太近，没拍全图

这配种小不小

掀起来好拍照

维柴电喷发动机，博士电喷系统

这东西 作为司机最关心好不好更好了

掀起来再来一张

分段式的各种冷却，最亮的那是冷却空气的

滤芯为何和山工的不同

比山工的稍微好检查一点的刹车助力泵

转向固定还是有点业界良心

流量放大器，放着干嘛呢

换片子一直拆轮胎的选手对这种刹车片，满满的再次羡慕下

驾驶楼固定螺丝和支架，做工工艺确实比某工好得多

详拍细看下

多路阀的布局

改进的绞接，上下锁定式，无老式那种的螺丝固定了

散热器不在驾驶楼后边，应该在这里边

看到这玻璃，就想起我的铝塑窗了，最高处的护顶是玻璃钢的

都在下边找啥油门拉线，这是电子油门啊

启动必须自检一下

行星式变速箱

小时记和各种开关

大雨刷

后工作灯

不变的国三排气管，空旷的排气声音，听着都没劲。

说是下去呢，找不见开门的，扶手下边那个斜长条，捏一下就好了，时间长了怕是不好修吧

后步补一张

下车了，给人家总闸关了，以后焊斗子都来着把它关掉再焊

没有自动找平装置，感觉油缸有点细了

带有提醒的空调，有的司机暖风开关都打开着呢，你再开制冷怕是效果不行吧，自己看提示，某工木有提示

这个柳工和图中手刹一样，拉线式的驻车制动，就多了个联动的气动控制挂档压力的开关，比此图好看多了

操作杆和此图没一毛钱关系，是拉线式的，和50C不一样，挺长的，拉杆后部也能放东西，但是大桶黄油估计放不下