顶顶

感谢某人小号来踩半夜你也不容易

前几分钟是能看到的图片的实在不行补上估计山工是拿2档干活吧一档施工大概慢估计故障率也小。

兄弟好啊。又让我见识一下精华帖介绍的很好但这两款车不是一个档次的一个高配一个低配在这方面对比有点高个欺负低个呵呵

瞧这话说的，这是事实，怎么是托了？难道言论自由，客观评价的东西，还被你小看了？那请问你是哪位？

呵呵，何以见得？
那倒不是，还素未谋面呢！只是2个人聊天还合得来

你和楼主一个单位的吧

龙工的托儿，小看你

看不到前几副图片，电喷的发动机看着上高大上，就是不知道工地的柴油怎么样？开电喷车的司机要爱惜车才行，加油要注意

顶！支持“现代卡特”！在这里，我要详评了，我绝对有资格评价这2部车！
12年的时候，我在云南昆明周边的弥勒县，干过的石林隧道，当时工地上一台山工50F（我开的就是），一台山工650，2台650B（新车），一台龙工855（新车），刚到工地，第一次接触山工车，开起来感觉不错，蛮好开，就是那个操作杆方向是倒着排列，我适应了2，3天才适应过来。山工都是先导车，那个时候的山工柴油箱和液压油箱都已经是反的，柴油箱在左边，好像650B的就在配重这里了，时间久了，忘记了。
当时出渣，很明显，山工的斗子太小了，本来龙工就是敏捷型，动作（尤其是侧翻），方向，换挡就很快，再遇到小斗子的山工，出渣速度秒杀山工，谁开山工都干不过人家龙工，看起来就好像自己技术不行一样，当时龙工的2个司机也就有点故意“杀掉”我们一样，每次都是人家那边已经出干净了，我们这边还有一大堆，那个着急啊！所以，我第一次接触过山工后，就不喜欢山工了，呵呵，不过开起来还是不错的车，有劲。
龙工50NC我没有见过实车，但看样子，除了驾驶室，和引擎机罩，油箱，其它的跟我这边现在的855基本上没有什么区别呀！
半夜欣赏你们的帖子也是一种享受！我也得努力发帖，无奈没有素材呀！哈哈哈