生产出来的高温 
 又在棚子里面装车。。。
  我开到外面站旁边  都感觉发动机好热
   跟白天差不多了

常林和成工已经失去了和各大品牌竞争的资格、如果不能寻求突破迟早会被市场淘汰的

我接触过的两台龙工，一台07年的7000多小时变速箱动第一次，一台08年的8000多小时变距器分动齿轴承卡死，然后动第一次。可以说二手货里面龙工是最好卖的！常林车况差一点的只能当废铁卖

那的，后半夜冷啊，咋还热

车嘛重点在个人的保养的，我两台50e，手里没钱买的，现在两台车除了管头渗油，全车无漏油。

在个说下，常林在次，也比现在郑州出的龙工好吧，你见过常林500小时开箱的？我这边龙工好像好几台都是500小时开箱的

少壮没努力呀
  夜班。。。
装了5车 
  也没人说不要了
  瞌睡眯了会热醒了

这个点了、还不休息吗老早以前的书了不值得学习

楼主这个很可以 
 值得学习

04年10月接的常林50e_2不到6000小时08年6月就当废铁卖点的路过！老板说这车简直是他沙场杀手，整天趴窝！还得老子整天开个破成工30一个月半个月都是一个人干活

08年开过30e_5 配的40斗 优点 车身长 大臂速度快 也就这俩优点了 玉柴机器 定轴箱 全车都是油 驾驶室简陋的不能再简陋 噪音大 年底时候大臂几乎起不来09年开年换购常林955 添了28万 老板只顾便宜 新车我接手驾驶室一如既往的简陋 最普遍的暖风机都没有 灯开关都是最廉价的不是翘板式 不到两千小时转弯车身发抖 牙包坏掉 唉 总之对常林没有一点好印象 舒适性差到极点 噪音大到极点 不喷不黑 我只是个司机