呃··那个液压方向助力泵是多大功率的？

有示意图吗 大家看看

兄弟的意思是前端输出动力是可行的吗？

厂家 售后 就是你加个螺丝 也是不行 不保 我就是维修工  最早跑的莱动售后 前端80千瓦 110个马力左右 潍柴 WD615 163千瓦的一半功率 见过大柴吗 解放配的 等于是发动机返装了 前盖 齿配室就在输出端

兄台咱没接触过推土机，敢问推土机的构造是怎么样的？

兄台说得对，我家的小铲车锡柴490就是这么搞得!但是我打电话询问潍柴客服，人家说这样不行，会导致发动机损坏的！现在主要考虑曲轴和轴承是否能行，其他的部件应该没关系，不知这和曲轴的构造有关系吗？

兄台，铲车是这样没错，但是铲车的空压机是用来刹车的，所需功率很小啊。可我加装的空压机最少要用到80KW的功率，原本安装空压机的位置现在一是安装不上，二是就算安装上了，传动机构也怕撑不住啊！

考虑到成本，多加一个分动箱成本会增加，并且零件多了故障率也会增加！

一般的装载机不都是一端接变速箱和泵另外一端通过风扇皮带带动空压机的吗本来就是这样的啊

前段输出没问题 了解发动机的构造就明白了 例如 无锡490 锡柴 装到福田车 飞轮端输出动力 带动变速箱 装到小装载机 前段输出带动液压泵 液压泵有多大付荷 大油门 提臂把发动机憋到怠速 七八百转 叉车也是 前段输出 没问题 都是大瓦 又不是 轴承 壮的狠 轴向 经向都没问题 前段后段都是曲轴 不同与 飞轮在后边 从前输出 曲轴承载力大 劲都甩到飞轮了 动力在从曲轴后段传到前段 相信曲轴 断的少滴少