50铲车发动机改造！

还是建议你老老实实的通过飞轮输出端加负载吧。

如果你见过潍柴的WP10G220的曲轴结构，我想 你大约不会这么改装了。皮带端可以有轻微负荷，但不是直接取自轴向，而是通过齿轮室减速齿轮啮合或者通过皮带在曲轴上的，此端要给机油泵，空压机，油泵，水泵，风扇，发电机，空调压缩机提供动力来源，就算拆除这些，如果你还在这边附大约80KW的功率，敢说过不了几天，你的曲轴就叫拜拜了，最明显的是这头油封保证会很快就漏油。

找一台  分体变速箱的铲车，他的变矩器拆了，安装 工作泵，方向泵的俩孔，可以当你的分动箱，

发动机不是纸扎的，没问题，放心改吧

现有一台凿岩钻机，发动机为道依茨风冷六缸，功率168千瓦，驱动方式为飞轮端带动空压机，自由端带动液压泵，大约飞轮端和自由端输出各80千瓦的功率。现在此发动机报废，查看资料潍柴WP10G220参数与其相仿，遂用来改装，原道依茨发动机输出方式为两端输出，现潍柴发动机不知能否同样两端输出！

我觉得只要曲轴和轴承能受得了，那就没有任何问题！

单缸柴油机见过吧 手摇启动 算是所谓前段输入吧 前段输出 把所有可以出现的情况都想出来 曲轴前段直径 大概5厘米左右吧  承载你的全部功率 162千瓦 都绰绰有余 贯通轴 知道吗 双桥车 前桥驱动通往后桥驱动的一根轴 也就曲轴前段粗细 承载符合 拉超载的话100多吨 你在设想一下可能出现的问题

我说的是汽车的液压方向助力泵，另外你这样改装是做什么的，目的是什么？

兄弟给句痛快话吧，您就说行还是不行！

铲车上液压助力转向泵输入功率应该不大于5千瓦！