谁告诉你的

很细致！！

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你确定是进口的ZF箱吗

我开过柳工856H  康明斯+进口变数箱 50W

个人喜好柳工。临工不如厦工

家里有一台06年得临工956标准臂得 那劲头啧啧 挂四条防滑链 在土路上铲东西油门大一点四条轮胎原地各种挠地 就是太费边减

这两种车型应该选用的是河南风神牌的23.5-25的厂家专供胎,有需求的联系13821508403

856改来改去真的太烦人了，包括驾驶室啊液压油箱啊发动机罩啊等等。。。。。。。

我只开过临工968L·与楼主所发的基本上差不多，与856相比，有优势也有劣势。
首先，驾驶室，临工的驾驶室视觉感官尚可，但是，储物格比较少，水杯架基本是个摆设，不怎么耐用，虽然是可收放的，这个相比856的后座式的，觉得有改善的地方，另外，临工驾驶室门坎设计的太高，驾驶室里面基本上一尘土垃圾较多，临工的不那么容易扫出来，要用簸箕，而856的驾驶楼，可以直接用扫把扫出来，这个是很好很方便的。临工的保险丝盒在方向盘的转向柱上，这个线束会随着方向转向柱的调整会变动的，所以，还是觉得固定式的比较好，各个仪表系统，临工倾向于指针式的，也很直观，这个不错，但是有的可以用液晶数值来表示比较好，比如燃油位，发电量，时间计等，这个856前期用液晶表示，比较时髦，但是发热仪表背光发热较大，这个一直没有改进，但后期的856又用回指针式的了。再有临工的大灯开关用的和汽车一样的组合开关，说实话，组合开关没问题，但是那个组合开关如果换成重汽那种形式的会更好，可以与档位选择相对应，大小形状都差不多。柳工没有这个组合开关，感觉很好，干净利落，说到这里，临工的工程师显然没有做过人机工程样的，档位选择器与方向盘的上下位置太远，手掌小点的人换挡还好离开方向盘，而856就不用，手不用离开方向盘换挡，即省力又有效率。
还有，临工的液压油箱在驾驶室右面。处于上位，有利于工作泵吸油，但是如果要加液压油的话，就坑爹了，一个人会很麻烦，爬来爬去的。而856的就在旁边，可以用油桶直接挂上去就加了，很方便。
临工的的上下驾驶楼的楼梯不错，离地不高，有点外出凸度。而856这点就比不上临工了，明显比较陡，上下没那么方便，

还有很多可比的地方，打字难打，以后有时间再写。