奖品是黄油枪，要是模型就好了，表示不看好奖品，随便说几句，注意的是明明知道能陷车，别人说的再好也不要下去干活，因为他们不懂，所以我们要小心

陷机是一个头疼的事，这几年来自己也陷过，也见过别人陷过，但也是一个可以避免的事，往往都是对地形不熟悉，挖机作业的停放不正确，机手大意，还有坑爹乱指挥的现场负责(学徒时被坑的不清) 
在说说那些地方容易陷，鱼池，修堤坝，烂泥基坑，特别是上面硬下面不见低的位置 注意什么的我一下也说不出来，只能说这种位置一定要小心小心在小心，特别是链条不行的，陷了链条在掉了哭的心都有
      如果还是大意陷车后怎么办？这个时候开始往往会自救，在这种情况下一定要想好怎么出来，边上有什么可以利用的一定利用上(石头。干土，铁板，边上一起做事的挖机)不要盲目行动，要做到一气呵成，不然只能越揉越深。
在说说去营救陷车的机机时注意哪些
 1第一条也是最重要的，保证自身安全，要不然你们就是哥俩好了，在来一个就能斗个地主了，
2尽量能带上铁板等方便营救的工具(大多陷机都是前面上不来没有支撑位，也可以方便自己挖机的安全。)
3把被营救挖机两边泥巴挖开(泥巴吸力很大)前面尽可能的掏空填上硬土石头等等(如果有铁板就方便多直接给塞进去)好像跑题了
    我陷机回忆最深的一次
当时是鱼池清淤师傅刚慢慢丢手，早上开机去接着师傅的挖，沿着提埂开过去结果一边硬一边瓤车子有点歪，我当时就转过来一边走刚用力撑整个斗就进去了，当时有点急也没想着拿起来把斗放平撑，(后来师傅就说了平着放受力面大)就接着用力撑着走，导致整个中臂都进去了油管都挤上来了还好没破(怕接头变形)当时就傻了拔一下车就往里陷，没办法只能打电话求救了，最后只好去别的工地调的钢板喊的挖机塞到陷机那边慢慢把臂抽出来在出来的！题外话，其实这个鱼池的淤泥也没多深后来东家说那里是以前的老沟有10米多深，这次让我知道以后去新工地对地形了解的重要性，不一定是淤泥，什么电线啊水管啊都问好，做到心里有数！
   好吧就这么多吧！以上是小弟的一点经验和回忆希望对您带来帮助有错别字表达不通顺的位置大家开开脑洞，没办法读书的时候去哄小妹妹去了
   哦哦哦还有个事刚学的，小车陷，打滑的时候可以在轮胎上绑个木头块增加阻力，不知道能不能理解表达能力差需要了解的可以私聊我，给你看视频

2015年也就是刚过去的，去年在长城脚下施工挖矿，遇到下雨，没及时下山，在山上避了一会。
 雨停了又到山沟里摘了点酸溜溜，你们大地方人叫沙棘，真是大自然的馈赠，虽然不远地方就有，私人的选金场，利用剧毒把金矿石弄碎来提取黄金的一个地方。但我没那么，讲究。
    毕竟北方植被少，山上干旱缺水，大自然的馈赠，必须整点，放到驾驶楼子里，回的时候由于是简易土路被雨水泡了一阵子，上坡的时候给陷车了，一边是山，一边就是深沟，不远处看的到残破的秦长城，秦皇脑子真好，有矿的地方他圈起来。有点跑题，接着说车，车陷了，果断下车打好眼，防止溜沟里了，之后一人搬了半个多小时的石头垫了垫，石头尽量用大一点石头，那太小的和片的，容易打滑，
  之后就顺利冲过了那个坡，然后回的时候还经过多个九连发卡湾，回到村里，抽了根烟，然后把酸溜溜弄了点汁，来了一杯，总算回过点神，这回上了一当，下雨时候上大坡可地悠着点。

回头发个帖子细说

动作轻一点，怎么说呢，小弟表达能力差，不知道怎么说！

关于陷车的个人心得
    没有不陷车的司机只因他还没碰到脚底长七个痣的人。其实陷车并非什么囧事而是一个司机从当初的懵懵懂懂到人机合一的一个锤炼过程。就像女人只有生过孩子只有痛过才会领悟新的技能才一有骄傲资本。
        挖机陷法
材质分类有泥、流沙、干粉
底有硬底无硬底
水有水、无水、流水
地形烂泥坑水田池塘渠道河道陡坡底台阶下深坑内
陷车方式陷边陷双边吸斗底盘架空或虹吸侧靠
       有陷入的机会就有出来的方法挖机一台陷法千万种。正应那句老话幸福的机子都一样不幸的机子却各有不同。万法归一请记住这是本文最重点所谓陷机只有旋转转不动了才是真正宣布自救无望了。重要事说三遍请勿必保持旋转正常工作不会擦屁股哦。
     有了上面的前提一一旋转能360转动我们来看看如何自救首先应对自己挖机性能的精确了解在水田、池塘等有硬底无流水的地方把挖机一头稀泥全挖开直到露出硬土然后拉着机子跳上硬土再慢慢清开路线恭喜恭喜你出来只是时间问题。手机没电了

俺也占个楼

我最痛苦的陷车经历是在14年的12月份，是给人家挖地基。头一天晚上把挖机开去（开的是久保田161），主家说就三件房的地基满挖，我心像也半天多就完事了。谁知道第二天开挖没几下挖出的的全是烂泥，没办法只能把烂泥全挖走，可是谁能想到三件房地基下全是烂泥，没几下就陷车了（看着烂泥挺干的，挖出来没一会就成稀泥）。因为是头一回陷车也没啥办法出来，也不敢乱动，就从车上下来，心里想这下完了。这时主家说地基下面可能是以前的鱼塘，这时我的心碎的不能在碎了。我就给老板打电话说陷车了。过了一会老板来了也没说啥，就合我商量咋样把车弄出来，这时主家也拿来木头放在履带下，可还是出不来，在场的人都没啥好放法。突然有人说把车四周的烂泥挖走就有可能能出来（还好我开的是久保田161这车有侧挖，巧的是我还会用，没侧挖的车都不可能把自己的四周的土挖干净），把四周土挖干净后还真的从里面出来了。就这地基我挖了一星期，把烂泥全翻出来了，挖了3米深，这是我挖过时间最长的地基。（侧挖看图）

是毛嗲嗲让我情不自禁地跳进泥潭。:victory

1有一次我挖修桥用的桩位在河中央，只好在副道顺坡下去施工，因为以前河里面挖出来的淤泥放在了坡上所以我垫了一些干土在上面大概顺了顺坡我就下去了，刚开始挖没事第三下我发现链轨板已经下去一多半了就赶紧掉过头来往上爬，爬了大半天已是越陷越深没有办法只好叫其他挖掘机来帮忙，朋友的机器来了之后给我顺了一下坡斗勾斗把我拉了上来。
2我认为土层对挖掘机来说很重要因为有一部分沙土表面很硬在你工作的时候它会慢慢下沉尤其是水里和清淤里最厉害看不到下面是什么情况用挖斗试不来。
3解救车辆时一定要摸清被陷车辆附近是否可以施救，不要一味的向前冲，只有你脚下结实才能把它救出来。被陷车辆也要注意一下千万不要脱轨那样会很惨尤其是对方挖不到你的链条。施救是可以让施救的挖掘机把挖斗嗯在土里在用挖斗勾住他效果会馃憣一点。