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山工652B车1000小时使用报告

1258501224 2015-12-25

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本人单位的车,夏天车子没什么事情做,就冬天清雪,把雪装装车。2015年11月30日新车到的货。一保二保都是厂家来人作的,400小时的时候由于工况原因把变数箱油管刮掉了导致变数箱缺油车无法行驶,售后来人维修问题解决。在这里说一下车很高,司机视线不好,变数箱油观察镜是玻璃的,很怕一不小心把观察镜碰碎的。但变数箱离地间隙不大。车子到900多小时的时候突然倒档无力,变数箱油压表漏油,稍有小坡车子就上不去。与售后联系后说是倒档离合的问题。故事就来了,买车时销售说,质保两年,车使劲用,本人不喜欢别人开自己的车,就没像他说的那样。可车坏了他们却说什么配件包一年,第二年就得花钱了,什么混蛋逻辑呀,糊弄傻子吗?还说我们是公家不差这几个钱。还有的说缺变数箱油把到档离合烧坏了,维修时变数箱放出的油根本就不少,再说都是他们售后给换的油,我真是无语了,醉了醉了醉了,明明是质量问题。就是为了抢市场才出场设计的垃圾车,油耗高,驾驶室简陋,车高车轻,视线不好,后配重使用的水泥块子,档泥板根本不起作用发动机罩是玻璃钢的,跟我们这的港田【就是残疾助力车】一样,还有就是打黄油非常费事,都不在明显的地方,有的还得卸螺丝,打完还得上螺丝。低速一档慢,费油,高速三,四档和倒档快,干不了活没劲。驾驶室的玻璃是用螺丝固定的,总松,一个人还紧不了。后面水温散热器的罩子是用8颗螺丝固定的,拆卸非常费时费力,都什么年代了不用合页开关。真是脑残的设计,还什么卡特的中国分厂,卡特的技术。
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