吊车老板的辛酸

今年各地工程机械行业都处于淡季状态，老板找不到工程，司机找不到好的工作，东几天西几天的奔波着，好些人都处在一个比较艰难的瓶颈上。工程不好干自然就没有好心情干什么都没有激情了。想到要还款要养家大伙的心里都不是滋味，都在诉苦问这样的现状什么时候才会过去。机器多工程少大家都是在缝隙里面求生存，能干一点是一点，总比在家晒太阳好，可是找到工程了也发愁，愁什么呢，活干了款结不了，工资拿不到。这也是大伙最害怕遇到的，有时候还会因为工钱按时结不了双方发生经济纠纷等........
论坛里面晒铁诉苦的朋友大有人在，两天三天就会看到有人感叹干活不容易活干了拿不到钱，想改行的帖子。但是我相信大家看到的这些帖子里更多的是关于挖掘机和装载机方面的，今天我想和大家说的是关于汽车吊老板的辛酸，本人是开装载机的，对于别的机械的工程包揽不是特别熟悉，俗话说不入行就不懂行，但是经过最近几天和吊车司机配合干活相处下来才发现他们的不容易，了解到了他们的辛酸和辛苦。司机年纪和我差不多所以很聊得来，几天下来基本什么都和我说。我想起我们的铁甲论坛就问他有没有在论坛里面，他说听说过但没有加入进来。

据透露2013年至2015年矿山新建生产车间总投资达到5000万6月份老板对矿山生产车间的一部份进行改建，把原来堆尾矿砂的大棚进行加宽加高，全部采用大型槽钢支架来搭建，总投资差不多500万，现在才建成一半左右，计划要把照片中的料液罐也给盖住，总长度180米宽50的占地面积。

大家都知道一般这样大面积长时间的起吊工程都是由卖材料的厂家来负责完成的，时间长老板另外租吊车的话费用就特别高了，也没那个必要，可是这个工程却偏偏反了过来。7月底的时候厂棚厂家也派人来实地考察了一下厂棚的占地面积，安装高度和槽钢柱体及各支架的使用量评估。看了以后再回到厂里做详细的计算后才开始打款发货。

因为工程数额比较高，加上前期浇筑厂棚圈梁等一系列的附属工程也花费了好些钱资金周转不开，所以老板和厂家商议先付百分之四十的款进材料厂家负责配吊车，达成协议后老板和他们签订了合同，第三天材料就陆续运进来了。可是尾矿砂棚是要赶工程建造的材料进来差不多一个星期了还不见厂家的吊车进来配合安装，大伙都在猜疑是什么原因。

到了8月1号那天才看见一辆中联重科的吊车开了进来，天公不作美吊车进来的第二天开始矿山就连日大雨硬是下了一个星期，吊车就举着臂在雨里淋了一个星期，我们还开玩笑说老板没看天气预报吗那吊车进来就天天淋雨还好是厂家配的不然一天几千块老板要出多少倒贴多少钱了。可后面听说事情并不是这样的，因为老板没有付全款所以厂家临时改变主意不提供吊车了。

这台中联是临时租来的，听吊车司机说吊车老板是他叔，在来这之前正在协商一个活，考虑这里的工期长一些就来这里了。因为都是自己人所以老板进来看了一圈以后就回去了把这边的活全交给他侄儿干。因为工期计划是两个月，开始说的是包月干，后面我们老板说因为材料进来的不是很及时加上下雨的时候比较多这样的时候都是闲着一个月也就干十几天的活所以吊车费用就按天算。

吊车老板不同意就不开机，说要包月干。开始吊车老板说的包月方案是2500一天，要价还是高的，但是后来考虑到加油的问题就少要了500块加我们老板的油，一个月60000的吊车费用，我们老板同意了，在这些事上基本都是过得去就行。吊车老板说要给司机发工资要我们老板给先结半个月的工价，吊车老板还是害怕的所以先开口试探了下口气，但是我们老板没答应说月底结，叫吊车老板自己想办法先解决一下。如果不干就把吊车开回去，我们老板说这样的话其实也是因为现在压力大所以心情不好，不然平时人还是不错的，无奈之下吊车只能把活干了。

配合吊装的工人是厂棚公司配来的有6个工人。工资由厂棚公司发，吊这样的东西其实工人不是很辛苦。基本就是找好各部位的槽钢后工人配合对接工作，虽然不是很辛苦但是因为槽钢比较宽大重量重所以吊装时候要时刻注意安全，要随时检查钢绳的磨损情况和吊装时的固定情况，确保安全。另外场地还没来得及浇筑，到处都是稀泥潭，而且还有没有清理干净的硫酸药剂混合液，但是浓度不是很高，对人没有太大伤害，但是工作时候必须穿雨鞋，避免对皮肤造成伤害。

听说工人的工资是一天安装按槽钢柱的数量来发工资，一个柱子20块钱，一天也就安装10个左右,。不知道是不是真的，不过我觉得差不多吧。吊车司机的技术还是老练的开了五六年了，我就是在旁边待命配合吊装和运输氧气割刀的任务。

这可不是工人们算的工资哦，这是计算框架距离和角度的的公式，本人数学不是很好所以就没有过多研究了。干了半个多月司机给吊车老板打电话说要点工资用带来的钱用完了，因为吊车以前在电站上干活，已经五个月没有结到账了拖欠了好几万的费用。吊车老板也没什么钱，要不是油是电站提供的话吊车老板都想卖车了修理费和司机工资一直都是自己垫着，坚持了半几年。

老板又是司机的叔所以不好跳槽就硬顶着。说到这里司机吸了口烟深深的叹了口气，虽然他没说什么但是我看得出他的无奈。他说他一直是从家里先拿钱用，以前抽十块钱的烟现在改抽六七块的了出门在外能节约就节约一点，现在连去看女朋友的钱也没有了。他那个心酸啊只有叹气和无奈了。也做8月中旬我们老板来看了一下对吊车司机说坚持一下月底就给你们结账，吊车司机听了还高兴了一下。

最近过得太煎熬听到要结账当然高兴了，到了月底31号那天吊车老板来了，到工地上等了一天，下午我们老板才来，吊车司机说就按开始说的先结半个月的费用30000块，说是包月但是也是具体算好多少钱一天的。这里面就包含了下雨休息照样正常支付吊车费用，还是划得来的，毕竟下雨休息了几天。可是我们老板好一会没有表态，我知道结账可能有点悬了，果然老板说因为前面车间进了一批药剂签了合同月底要把钱付清，所以空余的钱先拿去付给药剂公司了。

吊车司机表情马上变得沉重了。我不知道那分钟吊车老板的心情是什么样的，左说右说没有结果，我们老板最近也的确困难，大老板也有他的难处。后面我们老板说吊车的油钱不要了，免费烧，这样按照刚开始说的就是2500一天，这样一个月就是75000。吊车老板也很少遇到这样的好事，但是因为之前电站的拖欠已经让吊车老板没有那么多得信任了，他说那倒没必要就还是按每个月60000的费用来算。

就是要协商一下签订一个合同什么时候结8月份的账，我知道吊车老板也害怕了。后来吊车老板说那先给我的司机把工资发了吧，我以为我们老板答应了，没想到老板说过两天吧等财务回来，我不知道这是不是借口。后来吊车司机说他17学开吊车，学出来就跟着他叔干，已经干了五年了，每个月工资4500，在电站加班老板算给他50块一个月，我不知道这加班费对开吊车来说算不算高。

他还说他们吊车费用合同上不光写了什么时候结账，还改变了9月份的费用收取方法，按照每次运进的槽钢柱数量来算，下车带安装的费用是一个槽钢柱200元，另外每个柱子上有两根拉梁算了50块一根，按照一天十跟柱子的量来算槽钢柱安装费用一天就是2000块外加二十根拉梁的1000块一天就是三千块的费用，我们老板收取吊车老板百分之五十的油钱，加油量按照月底的加油单来结算。

如果运材料的车不在上班时间进来的话，吊车就按照加班来算，不过是讲的车数，司机说下一车800块。就这样到了9月5号吊车老板才打给他侄儿的电话叫他到我们公司财务领工资。因为拖欠了几天而且吊车费用没有结，财务给了吊车司机5000块多给500块的辛苦费。

上面的就是拉梁也就碗口粗，六米长，吊这东西还是很划算的。每根柱之间就是六米的距离保证了装载机进出的间距。经过几天的配合发现他们的活其实不是很辛苦，但是下小雨也要干还是不容易的，当然我得陪着他们，不用配合我就听歌聊天了。因为需要对接所以一天也就能完成十根柱的量，对接时候孔有时候位置偏一点要用割刀再割孔，而且上的螺丝比较多，所以小细活耽误时间，
他们一天上差不多十个小时的班，晚上七点下班。多我们两个小时。

中联重科QY25H汽车吊，产品编号L5E5H3D24AA015582,规格型号ZLJ5269JQZ20H,额定起重量20t,工作幅度3m,最大起重力矩860KN'm,起升高度10.7m,起升速度130m/min.

     这些就是除了挖掘机，装载机等之外的一些老板和司机的无奈和辛酸，同样是干机械的他们也有他们的难处，干了活却结不了账，吊车司机有女朋友却差不多拿不出去看女朋友的路费，吊车老板活干了拿不到钱，要养家养车还要给司机发工资，这样压力都只有老板自己承受，现在的工程到哪里都不好干，但是大家都在坚持，今天啰嗦了那么多主要就是想说说和我们同行的朋友们他们一样有他们的困难和无奈。小老板不容易，大老板的压力更大，下来就是司机了，出门在外挣钱不容易，无论干什么安全第一尤为重要。

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