1.336D2GC和336D相比配重减轻，动臂也有所减轻，，所以感觉平稳状态和336d有所差距。我期望的改变就是稳定性能再好一点，给人的驾驶感更稳重，能更好的应对精细作业。作业模式应该搞重载、轻载两个模式，可以应对不同的工况转换。
2.我期待336D2GC驾驶室的设计是，可以搞个人体工程学座椅，让机手工作中更舒适不感觉到疲劳，从而曾加了生产效率，驾驶室上面可以装配玻璃天窗和遮阳网，这样视野更辽阔，不用动身子就能看清上方有没有电线等障碍物，太阳刺眼就把遮阳网拉上去。
3.我对336D2GC感兴趣的方面是，它的发动机恒定转速运行功能，发动机的电子控制，能随时给机手的操作提供动力，把效率提高。

Cat336D2GC可以在各种不同的严苛应用场合实现高效率并且在省油模式下大幅降低油耗它的设计旨在为客户提供最优价值。全面优化的结构和极其坚固的底盘系统确保了设备长久的耐用性经现实工况验证的部件确保了日常操作的可靠性。多种工装扩展了产品的多用途性宽敞的驾驶室则提升了操作员舒适性、便利性和安全性。更有可供选择的CatConnect(卡特智能)技术提高整体的机器效率和作业现场的安全性。　　Cat 336D2 GC液压挖掘机震撼上市　　优化设计更高效省油　　Cat336D2GC采用高效节油的CatC9ACERT?发动机额定功率为208kW并且符合美国EPATier2、欧盟StageII和中国Tier2排放标准。经过改进的滤清系统使得发动机即使在燃油质量欠佳的情况下仍具有可靠性。发动机转速自动控制功能会在无负载或轻负载条件下激活可降低发动机转速从而最大限度地减少油耗。全新的三级燃油过滤系统可有效去除劣质燃油中包含的污染物最大限度地缩短停机时间并为发动机和燃油系统部件提供最佳保护。　　Cat336D2GC的液压系统采用双泵系统来提供充足的压力确保实现极佳的挖掘性能和生产率。液压系统和部件的位置设计合理可提供高水平的系统效率。为了提高效率并节省燃油电子压力传感器可在轻负载条件下减少泵流量而动臂和斗杆回路中的再生阀可有效地回收液压油以减轻泵上的负载。选装的辅助液压系统能够操作电动作业机具增加多用途性。　　耐用结构确保长期高效收益　　Cat336D2GC坚固的主机架可在最严苛的应用中发挥出色的性能。X形箱形截面车斗具有极佳的抗扭曲能力。压制成形、机械手焊接的履带支重轮架提供极佳的强度和耐用性。结实耐用的Cat底盘系统可吸收应力并提供极佳的稳定性。Cat336D2GC标配了润滑脂润滑履带。履带连杆已组装好并用润滑脂密封以减少内部衬套磨损降低行驶噪音延长使用寿命并降低运营成本。　　经过优化的标准前连杆适用于众多不同的应用。经过优化的6.5m标准动臂采用大型箱形截面设计由高抗拉伸强度钢制成配有内部隔板和附加的底部防护板使用寿命长经久耐用。经过优化的R6.5m动臂和R2.8m斗杆极其坚固耐用可满足您的所有应用需求。　　多种工装机具适用更多工况　　多功能的Cat336D2GC可以与多种作业机具配合使用从而在各种作业环境下实现最佳的性能和耐用性。如果应用工况条件变化不一可以先使用重负荷型铲斗尤其是在作业现场同时混有泥土、粘土、沙子和石砾的情况下。超重负荷型铲斗最适用于碎石、沙岩和花岗岩之类高磨损物料。除此之外Cat336D2GC还可以选用液压夯、抓斗、多用途处理器、裂土器、碎石机、粉碎机、液压锤和液压剪等多种作业机具。　　舒适操作环境　　操作台按照人体工程学原理设计宽敞、安静又舒适。它配备了易于阅读并可显示重要操作信息的LCD监视器(28种语言可供选择)、省力的操纵手柄控制装置及可调节以适应各种身材操作员的悬浮座椅。此外强制过滤通风可保持驾驶室内空气清新加压装置则可以防止灰尘和污垢进入。　　驾驶室外壳通过粘性橡胶安装座固定在机架上不仅减振降噪还能提高舒适度。底部周边使用粗大的钢管提高了驾驶室的抗疲劳和抗振能力。所有玻璃都直接粘在驾驶室上因此无需使用车窗框从而尽可能扩大视野。　　为了确保操作员的安全液压启动的操纵杆可锁定所有液压功能以防意外移动。可在地面操作的开关能在紧急情况下用于关闭发动机。防滑板覆盖整个上部结构和储物箱可避免维修人员在维护过程中滑倒。此外还采用了埋头螺栓以降低绊倒的风险进一步增强了安全性。　　智能系统提供高效机器管理　　CatConnect(卡特智能)能够智能地利用各种技术和服务来提高作业现场的效率。通过分析由配备CatConnect技术的机器提供的数据您可以比以往更全面、深入地了解您的设备和运营情况。ProductLink?等技术能够实现您与设备的无线连接让您随时获得关于机器或车队性能状况的重要信息。通过在线VisionLink?界面来追踪机器的位置、工作小时数、燃油用量、怠速时间和事件代码您能够根据机器情况做出及时的决策从而提高作业现场的效率和生产率同时降低运营成本。　　维修保养更方便　　Cat336D2GC的设计和布局考虑了维修技师的需求。大多数维修点都可从地面方便地操作确保快捷高效地完成维修和保养任务。Cat336D2GC的上部结构右侧设有检修门通过它可从地面上维修保养液压泵、液压滤清器、发动机机油滤清器和燃油滤清器。通过左后侧的检修门可以方便地检修发动机散热器、液压油冷却器、空对空后冷器和空调冷凝器。散热器上装有储水箱和排放旋塞可从地面进行维护。

1.期望厂家在考虑油耗低的前提下，能够提高机子的挖掘力度与提臂等各动作速度，做到屑铁如泥一样。从而加大铲斗容积，加大机子配重。这样一来又不伤机子，也就提高了工作效率。2.希望机子驾驶室能有全自动升降功能，加大操作员视野。还能有一把防腰椎病的好椅子，提高操作员的健康操作水平。3.机子可靠耐用，新设计更加稳定高效:强大的三级滤清系统能够将劣质燃油中的污染物拒之门外以提高发动机的可靠性。维护更便捷，事半功倍且节约成本:充分考虑维修师傅的需求。大多数维修点都可以从地面方面地操作，确保快捷高效地完成维修和保养任务。这些方面都是我比较感兴趣的……

鹏哥神回复，不要抄问题凑数儿啊您，，

1、关于卡特336D2GC挖掘机的工效方面，你最期望看到的改变有哪些地方？？

我最期望看到卡特的配重加一点，，，卡特的车如果配1.89的土方斗，老是感觉有点翘屁股，，石方斗就不会。卡特的车力量是没有的说，，可是油耗也是硬伤啊，，车子是不错，，就是油耗大了一点，，，在这就是可不可以，，多搞几个模式，，比如挖土，，甩土啊一个模式，，挖石头，，挖风化石一个模式，整平什么的也一个模式，这样我们做不同的活，就用不同模式，，还有就是卡特的速度偏慢，，厂家是不

是可以考虑这一方面，，力量有了，，速度也应该考虑，，这样油耗低了，速度上去了，，卡特就厉害了。
2、关于卡特336D2GC挖掘机的驾驶室，你期待怎样的设计？？

卡特的驾驶室，我想就是减震在加强，，然后就是座椅，是不是不要用布的，，做不了多久就破了，然后是不是可以加一个和小车一样的天窗，，可以自己开自己光的，在天窗上面加一个遮阳帘，，在就是是不是按装一个可以擦USB的擦卡机，，，这样上班听着歌，，就不会寂寞了，加一个点烟器插座，加一个后置摄像头。驾驶室里面搞几个储物盒，这样就差不多了，，毕竟是工程机械。主要是赚钱吗。。
3、请说出你对卡特336D2GC挖掘机哪些方面最感兴趣？
哪一方面感兴趣，哪一方面都感兴趣，因为是新车，都感兴趣。

俺粗人一个实在写不出80字的评论我做梦都想要的卡特帽子

关于卡特336D2GC挖掘机的工效方面，你最期望看到的改变有哪些地方？
我最期望看到的改变是产品效率、油耗、维修等。首先说说产品效率，一个挖机如果工作起来没效率，动作慢，没力量，就谈不上提高施工精度，提高生产效率，以往的卡特挖机强大的挖掘力，这是大家都有目共睹的，但是还是在干土方工程时，动作还是比不上神钢，所以我希望看到这次的卡特新品能够给大家带来一个质的改变。不仅有力，而且动作快。然后在说说油耗，以前很多客户没有选择卡特机器，很多人是因为都知道美国的机器耗油，确实和日系的挖机相比，卡特的油耗还是很高的。特别是在今天柴油涨到了6块几，而且各个地方的挖机台班费普遍降低，工程少，挖机的油耗是一个大问题，所以这次的新品，也希望看到油耗方便能够摆脱以往客户对卡特机的油老虎的认识。最后在说说维修的问题，一个新品，无论出来的时候多么的好，但是也要考虑后期维修保养的问题，虽然新品上增加了许多新技术，新工艺，但是后期的维修保养也是非常重要的，机器坏了好不好维修，一个机器要想长久的使用，看的是方便维修，拆修方便。以往卡特许多设计缺陷，造成维修保养起来很不方便，所以我希望看到新品出来，更好的维修，更好的保养。

2、关于卡特336D2GC挖掘机的驾驶室，你期待怎样的设计？
要知道，挖掘机的驾驶室是挖机的灵魂所在，所谓灵魂也就是驾驶室里面的驾驶员，挖掘机工作环境是非常的恶劣的，特别是在石场和炎热的夏天，所以驾驶室的舒适度和便于操作性非常重要，我希望卡特设计出的低噪音、低震动的作业空间，提供四季作业需求的空调系统，可以一眼囊括作业的状态的多功能图形LCD仪表盘，以及各种开关的集中配置，豪华型多功能悬浮座椅，防震悬浮座椅可前后双方向进行调整，并且具有可以根据驾驶员体重自由调节高度的功能。低噪音散热系统设计，确保驾驶室内、外噪音大大降低，同时提高操作舒适性。通过高科技彩色LCD显示系统可获取关于装备运营的多样性信息并提高顾客的便利度。

3、请说出你对卡特336D2GC挖掘机哪些方面最感兴趣？
价格：
我最感兴趣的第一当然是挖机的价格，一个机器再好，如果超过了其他品牌同机型太高的价格，我相信很多人都会考虑再三了，今年工程机械低迷，很多人买新挖机都是非常慎重的，新品固然好，但是价格也是一个问题。如果产品好，价格比其他品牌高不了好多，我相信还是很多人会选择卡特336D2GC的，所以新品出来第一是关注的价格。
安全性和耐久性：
如果从事矿山作业，耐久性和安全性尤为关键，特别是长期看到许多驾驶员在矿山作业的时候出事，我不知道卡特在为此款机器在安全性上做出了哪些改变，是宽阔的视野，还是加了防飞溅石头的防护网，还是底盘整体焊接工艺的加强，这也是我很关注的也很感兴趣的，还有就是耐久性，其实卡特挖机出名也是因为以前卡特机器皮实耐操，用到上万小时机器也没什么问题，而现在的新品出来以后，钢材的强度、耐磨性及焊接工艺和整体寿命是不是也保持了以往卡特家族的血统，有待检验，我们也很关心。
稳定性及性能：
还有就是对新品卡特稳定性及性能也非常的感兴趣，是否增加了履带的接地面积和重量的分配，会不会在工作时底盘不稳，易翘尾等。还有另外一种稳定性，就是整机的稳定性，就是机器正常工作，出故障的时间的多少，机器会不会因为是新品运用了新技术而造成的机器工作不稳定因素太多。还有各项卡特的性能如何，功率，爬坡力，挖掘力如何等等，在各种恶劣的环境下，新品卡特能否保证效率，性能是否会受到影响等

就座椅大一些，其他没了，我个人开卡特没啥意见，就这一条意见，不知道能不能得到模型

我觉得新机应该更人性化一些，开的舒服才不会累，座椅可以稍微大一点，我们天朝的人高马大，不够坐，

我觉得新机应该更人性化一些，开的舒服才不会累，座椅可以稍微大一点，我们天朝的人高马大，不够坐，