五十铃的电喷4缸还真不球行

抽油泵的胶管跟滤芯器那里买的
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如果 干土方   直喷日立 210  还是不错的 ，如果想保值  那卡特 323D很不错，带 1.36的斗，干活速度快   毛病  那基本没有。住友车  论坛说  钢材差点   速度快   后期可不保值哦   那价格跌的啊

我上次开那台机机也是250，才开半个月老板就把它卖了（32.3w），整体感觉就两个字——力大。和楼主的机机有个共同点下排气大（买家看机之前老板特别吩咐我把排气管擦干净），也是到处都漏油。。。

一共有两点，第一点，你的日立即使不是是翻新的，也是干过大活的车，当时买的时候小时表绝对不能少于七八千，因为日立只要不超过15000小时故障率没有那么高，原车油管也不会经常坏，我朋友也有一台跟你一毛一样的250-3H也是2008年生产的，他买的是新车，自己用过来的，他活比较少，现在也在干了11000小时，而且除了嘴子和发动机大修过（原因是晚上干活机油漏了，司机不知道）哪都没动过。我自己有两台日立最旧的是2010年买的，快13000小时，就换过一根盲肠管。第二点，你改装的柴油滤芯太贵了，日立的柴油滤芯去配件城批发每套应该不会超过100元。
改天让你看看我的日立200-3电喷:)

帖子很好顶下。兄弟我的提车报告也来回帖吧   http://bbs.cehome.com/thread-494971-1-1.html

神钢每个缸都是双进双出   也就是变形八缸

哪个讲跌

我开过日立350纯原装进口8000小时除了保养就没动过全车没有一点漏油的地方真给力啊

神钢全系4缸  包括SK850