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有空去曲阜 2015-01-27
60挖有的毛病80G都有,此机型技术方面有很大欠缺,你只要不改正,路就走不远。
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有空去曲阜 2015-01-26
三、在说说80挖,公司的80是新型的--G型。总体说车质量还行,叫卖车的说车是150挖的缩小版的那一款,斗容大速度快,和那种60加强版--7型老80比是天壤之别,提前预防高温按弄60高温法拆掉底壳,现已8000多小时除液压出点小毛病外其它一切都没得说,但设计缺陷不少,60挖有的缺陷它都有不在细说。1、我们这台没推土铲,不知带推铲的推铲实用吗。2这款挖没有放工具箱和黄油桶的位置,工具箱还好说不常用,可黄油每天都用,我不知专家们怎么想的,难道这车不用打黄油,是一致命缺陷,挖机不打黄油可引起蝴蝶效应。2、在说它的大臂,位置设计的不占回转轴承中,为了给驾驶室让空间,大臂位置偏右20公分左右(具体多少忘记了,改天量一下),个人认为别看是一点的偏右设计,这就造成回转轴承受力不均容易坏,80--G是公司成立15年来13台车唯一一个换过回转轴承的。也许轴承坏给大臂位置没关系,但确实找不出其他可以解释的理由。3、大臂后仰角度的问题,80的大臂后仰角度很大,大道什么程度,稍不注意铲斗的土就能砸到驾驶室,如果铲斗装满土,把大臂油缸全伸出,铲斗的土能砸到后机盖子,后仰那么大角度还会造成挖机重心不稳,高速行走时稍微上坡易后翻个,光我知道的翻车的新80多了去了,这个问题真希望斗山公司能改改,其实大臂后仰角度是大臂油缸站直稍微后仰最佳。好像这款车已停产,期待DX系列能有所改善。4、80挖冬季易冻油,我们北方冬季三九天气温低,温度正常在零下10度左右,公司烧柴油的车大小几十辆就他爱冻油,所有车柴油都是加同一个罐的,它动不动就趴窝,冻油概率是好比今天10台车工作有一个车冻油那绝对是80挖。此毛病不好解决,应与设计有一定关系。此车油路为电子泵油的,在它的电油泵前有一个柴油的油水分离器,平日滤下的油污在天气温度高时没什么,可温度低于0度是此处易结冰,柴油也流动性差,电油泵的力气根本吸不动,而我们其它机械泵的车,起火后有点跟不上油慢慢的车一热一会就好,而80挖基本上都是干4、50分钟活在冻油,它冻了油神本事没有,得等气温上来在说,什么火烤嘴吸么也没用,它那个油水分离器还不能拆,因为拆了它柴油的杂质就直接进入电油泵了,一个电油泵也不少钱来。也考虑改机械泵的来,但很复杂,就放弃了,现在只能自己注意了,烧同样的油得给它加点抗凝剂,多花的钱。5、它还有个和60挖一样的毛病爱坏压缩机涨紧轮,他这个小惰轮是免维护的,坏了没法换轴承,打开就恢复不了原样,要是能和大挖一样,那要是坏了经济损失就少了。6、最后在说说我前面说过的液压出过的故障吧,因为这个我原来也发过贴,可惜沉了,现在就在简单一说,当年买车公司赠送的锤,大约在2000小时内大泵坏两次,第二次坏换新总成,可问题没找出,就是泵异响,因两次都是带锤出的故障,所以售后说以后别再打锤了,出保后在坏就自己掏钱了。我靠幸亏车、锤都一家的,要不就赔大了,在此也给想卖锤的伙计们提个醒,新车想按锤,最好车锤买一家的,这样出问题不扯皮,后来这个问题也没给处理了,那也不能放着锤不用啊,只能靠自己解决的,至于解决方法一句话两句话说不清,以后单说,从此在也没出过类似的故障,现已8000多小时了。据我所知有很多80挖出现正常保养大泵坏的毛病,不打锤的不好说,只要是挂锤的,绝对是锤、车不匹配造成的,因为它压力高,造成锤回油有气,气蚀大泵。这个问题一般售后它不管,谁要摊上要么别打锤、要么自己改。从换完泵我自己弄完到现在工作6000小时没在坏,也许给我改没任何关系,但它没故障是最欣慰的。要知道售后说他们车没问题、锤是没问题的,可就不能放一块用的矛盾解释,作为客户我心都碎了。
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有空去曲阜 2015-01-26
虽然关注的人少,但该写的还是的写。自娱自乐吗。
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竹内TB180 2015-01-26
等着看你对150挖的见解:loveliness
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故乡 2015-01-26
学习了,太有用了
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都不容易 2015-01-26
好贴!快更新啊,楼主。
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邵阳肖哥 2015-01-25
55确实如此,望改进
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有空去曲阜 2015-01-25
竟然没人跟帖,我白忙活了,那今天到此为止,明天写80挖的。哎北方的冬天真冷,但不怨烧锅炉的师傅。
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有空去曲阜 2015-01-25
150挖随后写,此机型质量绝对没得说,正常保养15000小时没问题,
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有空去曲阜 2015-01-25
二、小60的设计不合理处1、和55一样的发电机皮带、没空调滤的不足就不在描述了。先说它易高温的问题,60挖易高温个人认为与它的设计有很大关系,它的发动机和大泵的安装位置和主流挖机的安装位置是相反的,它是水箱在右侧,左侧出热风,这样就造成春秋季节不能开着驾驶室门工作,因为开着驾驶室门正好把出风口挡多半个,通风不畅,散不出热风去容易造成高温,关着门干活就得开空调,油耗自然就上去了,这方面它不比55挖好。夏天干活更易高温,这就是后机盖设计的问题了,它的后机盖只有美观一点都不实用,进出风口都小的可怜,一到夏天就高温,一开始找不到原因,后来把大泵底边的底壳和上边的小块铁外罩全拆了,问题迎刃而解,但为时已晚发动机有点受伤,机油消耗量有点大了,但高温没在发生。2、它的行走操作杆用脚只能往前踩,想倒车只能用手拉,有些时候需要倒着用小臂撑着上坡时真想骂娘。3、小推土铲就是鸡肋,是先导控制操纵的和55的没法比一点都不实用。4、的机滤位置到是好更换了,但滤芯口方向也是不足之处,每次换油都流淌的那里都是。总之60和55比有很大差距,以我们公司为例,要和55一样干,不超10000就得回炉,此挖3年前已处理,工作了14000小时,现在是凭回忆写的,好像此机型也没了,也许现在新型的已设变了。
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