顶一个，，也学习学习

小挖类
    一、小55设计不合理的几处1、机滤：先别说位置不易更换，就说把机滤设计成口朝下就是不足，每次换机油拆机滤都会流很多机油，弄的底壳全是油迹，新机滤也不能加引油。2、发电机皮带：它的发电机和水泵共用一个皮带，皮带松后涨紧是一个很难操作的问题，本来应该是日常保养得举手之劳，可没有3年以上经验的老司机根本办不了这个活，就是售后两个人也得弄半天吧，位置和涨紧方法太不人性化了。3、空调：先说出风口，那设计让人终生受罪，它把出风口设在右侧手柄处，你只要开空调凉风就吹右手臂，干半天活手臂被风吹的都发麻，我干保证开斗山55超过两夏天的，有一个说一个都得手臂时不时的发木活关节疼，那是空调吹的（绝对设计缺陷）。还有它没空调滤芯，一般两年就不大出风，明白的司机还可以自己清清风道，但得拆座椅，一拆一按小半天弄身汗不说，费时费工。不懂行的就得找修空调的，什么充氧换氟光花钱不解决问题。真想不通加个空调滤能增加多少成本。4、小臂油缸 ：55挖的小臂油缸没有缓冲装置，在小臂猛伸直 油缸活塞和缸桶会猛烈撞击，时间长了达到一定次数，油缸后腚出就会裂纹漏液压油，什么发也焊不住，只有更换一条路。99%的55、60都坏小臂油缸，缸桶后腚裂纹，绝对设计缺陷。5、柴油机预热，小55冬季天太冷不好启动时，按常理正常应是启动前预热一下，然后拧钥匙一下起，可如果按它给的说明书操作，没有任何改善，可以说是没这个功能。长话短说，是出厂线路接错的事，找信的过的售后改过线就管。我相信绝大多数55冬天都不好启动，我干保证改过线来，零下15度电瓶能拉车过一个压缩车立马就起，电瓶多用两年。此毛病绝对是工厂的错，而且是一错多年，往前不敢说最起码10年内工厂没做任何改变。真不知道工厂的售后为什么不想上反应这低级的错误。