买沃尔沃的为什么要卖呢？

比卡特省油，比卡特耐操

日本鬼美国佬根本无法比的

我这边矿上也有好多480

本人不是是volvo的托，俺只是一个拿着工具在各品牌机器中混口饭。而且各品牌挖机大机在我的客户中都有，的确volvo的机型在客户心里，唯一得460-480这两机型让客户爱不释手，在我们这边如果你想找一台二手的460是不可能，除非是煤矿地下来的机器咯。

本人不是是volvo的托，俺只是一个拿着工具在各品牌机器中混口饭。而且各品牌挖机大机在我的客户中都有，的确volvo的机型在客户心里，唯一得460-480这两机型让客户爱不释手，在我们这边如果你想找一台二手的460是不可能，除非是煤矿地下来的机器咯。

本人不是是volvo的托，俺只是一个拿着工具在各品牌机器中混口饭。而且各品牌挖机大机在我的客户中都有，的确volvo的机型在客户心里，唯一得460-480这两机型让客户爱不释手，在我们这边如果你想找一台二手的460是不可能，除非是煤矿地下来的机器咯。

清一色沃尔沃？狠辉黄，狠霸气 一个字“漂亮”，

其实volvo品牌来说质量最稳定就得460这机型，不管是功效-油耗-质量方面都可以跟所有品牌同吨位机型比：卡特-小松-日立；还有后面换代后的480，因为换代后才几年，不知道质量方面是否经得起考验，但是在综合功效也属于机王，挖岩层力度方面跟斗山500；卡特349这些都可以比力度，但是在动作速度方面明显比这些大机型快得多。但是其他机型：210-240-290-360这些机型的液压就不敢恭维了，最突出的特点就是油温偏高-导致液压故障频繁-也导致油封和油管漏油。这些机型剩下的唯一优点：省油-机架硬朗-发动机耐用。不过volvo配的道依茨或者是它自己D12发动机的确可以算得上柴油发动机中的王者，在材质方面日本佬和美国鬼是根本无法比的，不过现在更新换代后E系列高压共轨发动机，如果保养不当的话还是有点适应不了中国的柴油环境。但是相比于其他品牌的高压共轨发动机还是没有那么小气了。不要怪volvo发动机件贵，一分钱一分货，如果不是事故机相信哪个配件商都没有机会卖volvo缸体-缸盖这些大件东西，然而五十铃-康明斯这些就整天这个缸盖变形，那个连杆弯。其实在柴油机的材质或者设计技术这领域来说，做得最成熟的还是德国佬。

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