挖掘机发动机系统 神钢200-8 热机启动不了

电磁三通阀与电磁比例减压阀的区别，这很关键，可很多人就是不愿多去了解它

进来学习的

我每天去处理一个神钢350-8车，现象是；收小臂时先导压力时有时无，动作震动，做回转先导压力下降到基本是零。做其他动作正常。分析分析大概原因。老板买的车，是吊下来的，工人修理一天了，就剩下这个故障了。 这个故障我遇到过 旋转马达刹车 泄油照成

王师傅先导溢流阀压力调高打得着吗

大师傅，你好，我的神钢超8，210感觉有点闷闷的，怎么回事？具体症状是:同样大小的油门没别的神钢快，而且感觉发动机有点闷，油门大一点就不太能感觉到闷了，首先我肯定跟油路没关系，油门越小感觉越明显，还有个症状，就是白天没有晚上快，不到五千小时的车。谢谢

赞一个  看来赞一个太少；赞两个才发的出去

修理电路这一块我还算有点经验；但修理液压这一块只能说是懂些皮毛；望众大师多指点；

正确，开电，不操作，回转有电，锁定上部，设计目的是安全第一。放下安全杆，实际是打开安全锁电磁阀的开关，先导液压油才能到手柄，避免误操作，也是安全第一。所有操作杆中立，上部必锁定，还是安全第一。这是所有挖机的设计思想。

刚才回帖的，就是那个神钢350-8的修理者，你逻辑思维非常好，推理分析的非常正确，如果再实践经验多了，肯定是技师级的修理工。

我工人说你是这里最有才的，外行看热闹，内行看门道。

当然论坛随便发表见解，但是从侧面就可以看出一个人的技术水平。

神钢350-8回转制动电磁阀是逆向电磁阀，液压锁电磁阀则是正向电磁阀。如果者两个电磁阀互相装反，首先是液压锁失灵，当操作回转时液压锁电磁阀关闭，3-5秒后液压锁打开。