chancheren独家报道刹车保养篇

  大家好，上一篇帖子是关于潍柴发动机6缸气门室漏油处理，没想到上了首页，心里那个激动啊，于是乎，把相机里的老照片整理一下，供大家参考，开铲车的朋友，都来看看吧，没准就用上了。说明一下，关于刹车保养这类帖子，有很多甲友发过，我的方法目前在铁甲首发，希望大家集思广益，找出更省力的保养方法。
  

先到这里吧，等一下满了再吸。先用大号注射器把刹车油吸到矿泉水瓶子里，免得等一下翘回活塞时，刹车油漏的到处都是，浪费不说，还伤漆。

如果活塞回位不好，可以用注射器往上部打刹车油。

这样就差不多了，可以让刹车油浸泡半小时效果更好，可以去其他轮子那忙了，待会儿见。

回来了，用撬棍把活塞翘回底部。因为刹车片拆了，用撬棍比我推荐的自制工具好用。

拆下的刹车片，已经磨损三分之一了，而且画红线处都起边了，这样装回去很可能造成刹车片和刹车蹄点对面工作，造成刹车性能变差，所以拆下的刹车片最好编号，按原位装回去，再做一些小处理，接着往下看。

这是刹车片背面，龙工的，质量不错，2000小时了。

角磨机伺候，把边缘凸起部分磨平，最好向下倒角，甲友们如果换刹车片，最好处理一下，特别是旧车，可以杜绝暂时性没刹车。

这是其中一片，注意红线处工艺。

这是上一任刹车片，不要扔了，用榔头把胶皮打掉，派上大用场了。

这是非常1＋1的效果，活塞全部回位，比新车间隙还小。有条件经常让活塞回位一下，特别是车停久了，可以有效防止活塞锈死。这不，油箱那空间狭小，疏于保养，有4个活塞回不到底了，虽然不影响使用，趁着下雨，索性保养一下。箭号处2个固定螺丝加垫，可以防止螺丝生锈。

箭号处是定位孔，用钳子夹着喷油器芯子敲的，等一下好打孔。

用8.5mm钻头打孔，等一下攻10mm的牙会饱满，有条件也可以大一些，这里受手电钻钻头制约。

打好孔用合适的螺杆，内六角10MM的最佳，锯一断
放入孔中。

用榔头砸，相信我，没有出不来的活塞，比专用工具绝对好使，我试过，专用工具拉不出的，几下就搞定。

攻牙利器，10mm的。

红圈的地方已经好了，有的厂家会多此一举，在这里打上LOGO，请用角磨机抚平。

粗略清一下卫生。

有条件用高压枪冲一下，干干净净。

气枪也来帮忙，油封凹处容不得一点脏东西。

请依葫芦画瓢，免垫胶，生料带，组合垫圈缺一不可。

用撬棍把活塞压进去，这个应该没有问题吧，过程略。

紧固螺丝，装回去是力气活，过程简单，带过。这里真心希望装载机厂家，为了你们的上帝，能不能象我这样改进一下，因为你们的举手之劳，上帝省了不少功夫，先谢谢你们，我不会要专利费的。

趁着还有时间，加固了踏板，哈哈。就算300斤的大胖子来了，我也受得了。

这是材料，镀锌的。

空滤。上箭号处用1000的后八轮内胎剪下一段，套上，妈妈说那里再不会进灰了。下箭号有解说的，得找放大镜，呵呵。用铁丝缠几圈，预防壳子落下，伤到风叶。

小样，坐的好舒服，把我的副座都弄坏了

应甲友要求，补张沙滩车正面照。

侧面的。

这是在机场边上拍的，灯火阑珊处就是跑道。

最后来张图，甲友们知道那皮卡做什么用的？第一个猜对奖励30铁甲币。此次发帖结束，感谢大家大力支持。
           



                                     chancheren,2014,08,15

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