精勇 2014-12-16

大家相互学习嘛，我也有很多不懂的地方！

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招财进宝19597 2014-12-16

楼主好谦虚啊

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精勇 2014-11-22

在这里大家相互学习，我也有考虑不周的地方希望你多多指点！

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幸运的娃儿 2014-11-22

呵呵，还真的没想的那么周道。

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精勇 2014-11-21

你好这位甲友，咱们大家相互交流嘛。下面我回答你的问题 
1 铲料是最好是直行铲料，打转向铲料确实不是好习惯，驱动桥会受力不均，容易造成人为的损坏！

2齿轮油正常300小时左右更换就行，如果油封不漏油的话。平时是不用检查的，但是要注意多检查驱动桥的通气孔不要堵塞，不要进水

3一般装载机发动机柴油滤芯分为三道，第一道是油水分离，这个滤芯要勤清洗，或者是勤防水。第二道是粗滤 第三道是精滤 这两道滤芯一般都是更换机油的时候更换，不要只是清洗不更换！

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幸运的娃儿 2014-11-21

呵呵，我又来学习了，心情很好。勇哥我想问您几个问题～1、铲料时，边打方向边铲料芽孢是不是很容易损坏；2、齿轮油第一次更换时多少小时啊，之后每3000小时换一次，中途要不要检查油品呢；3、柴油粗滤芯不要每次保养都换吧，洗洗可以用吧。呵呵，

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精勇 2014-10-09

绝对的好东西，我喜欢！

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吕梁山8859 2014-10-08

美国原装派克的油水分离器1000的。还有个R120T呢，串一起的。

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吕梁山8859 2014-10-08

谢谢，我的是空压机，有装载了一定找你。

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精勇 2014-10-08

呵呵，要不然我去给你开车吧。你的头像挺有意思，什么发动机看不清楚，但是能确定的是图中有美国原装派克的油水分离器，型号应该是1000FH或者是900FH ！

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