厦工953装载机2500小时使用报告

[i=s] 本帖最后由 厦工铲车司机 于 2010-9-13 17:20 编辑 

主人公厦工953  原装空调  上柴6114发动机  

车是阴历07年12月买的 ，过年前20天把 。因为厦工在我们这比较畅销买时候没有现货了， 只好把样品车买了车是07.一月份出厂的，一院子几十台说卖光可没有了，经理给这台车便宜了几千块。截至俩个月前已经2500小时了 ，因为今年涨水在家休息了2个月。估计还得休息一个月。

我接车时刚好58小时，刚好过磨合期。在我之前那个师傅一直在公路段开公家的东西，不知道爱惜车，驾驶室搞的比较脏，车也磨合的不合我的理想。接过车把高压管和车架磨住的地方又用皮管包了个遍，把柴油管也包了个遍又用铁丝固定住 ，不然一供油它乱动容易磨破，老板一看我这么细心就给我加工资了。不啰嗦下面说车把。

厦工车把，劲头不是太大，但是灵活高效，省油，短剧小场地灵活，但是也有缺点短剧吗有事侯爱吊PP。东西吗有利就有弊可以理解。前二后一的变速箱在场地干活比较合适（沙场、煤场）倒挡快装车效率比较高。唯一不美的就是不像厦工953-2 955那样变矩器油是独立风冷的，温度没有那种低，在厦工高温作业中变矩器油温比那种高25度到30度。

说说我们的保养把 ，机油处公司的三次强保外。往后都是我自己换的机油滤芯和变速箱油，机油250小时一换壳牌劲霸的，变速箱油600小时一换。夏天用8#（昆仑天工的），冬天用公司的专用油6#。起动机一年保养俩次，一次春天一次在入冬的时候。电瓶是瓦尔塔免维护的，车回来到现在没有冲过一次电，快三年了不知道能过今年冬天不能，反正现在是动住钥匙就着电瓶很有劲。还没有换过液压油因为没有必要，油还很清澈。总电源开关坏了 ，我没有买直接把线头接在一起了，现在没有总电源了。四个轮边油封和前桥传动轴油封个换一次，坏的原因是我们之前老在水里捞沙桥里进水造成的，不过公司还是给我们进行了三包免费维修。换过俩根油管一根是通往变速箱油滤芯的，一根是方向机通往转向油缸的，渗油也不滴。我和老板都认为不好看怕脏了车就给换了，因为这个过三包期了所以自己掏钱啦。还有就是烧了一个前大灯灯芯，原装的是60瓦的，买的是90瓦的干脆买个俩个把那个也换了，买的好的飞利浦的型号H4.轮胎扎破了一个火补了一下继续用。别的就没有坏了。不知道是我们的车保养的好还是怎么的，俩年半了从没有抛过茅。变速箱发动机还是比较干净。

最后说说油耗把，一个小时装车最省时10个油，等车的时候怠速。不停的大油门推土的时候也就是12个油。当然我开车相对稳些，不是一脚油门到底那种，我一般油门最多三分之二，劲头够用就行。

不啰嗦了下面上图

下面是保养油品

这个是咱自己搞的  接空调水的

车贴都搞好了

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