厦工951-3曾经经典岁月的柳工50C内饰记实篇

全车照片镇楼已是我的惯例了，虽说这全车图不是以下图片的车但是同一年分的车，经典车型再次出现了，以来说点个人开过此车的一些见解，优点车身长有利于重活与整车的平衡能力有所大大的增好，铲斗够大举升能力强力气足，驾驶感觉不会很累，缺点车身长转弯半径小不好在较窄的地方工作驾驶室小活动空间不好有时睡下觉都不好睡，既然是几十年前的设计车子但依旧是霸气经典之中的经典哦，至于为什么现在还那么多喜欢用这车型的，真心不知道是怀旧还是因为价格便宜和维修性能有可以的原因，反正楼主我是开这型号的车觉得难习惯，车身太长总是拐不好弯，我不喜欢怀旧而是现在的车越来越先进我喜欢现代化点车型，柳工856中最让我留恋的了，不说那么废话了，已上是个人见解有什么诋毁此车的请不要见怪因为各有各的眼光与见解，这次到此处了

虽说这是去年年头的时候去顶班时的照片了但依旧是经典车此次的篇话说车再好也是在与司机的技术与讲究的，听说此车早前是位老师傅开的，开始楼主我是怎么想的，老师傅开还不是一样的上去用力操就行了，因为我见过很多老师傅老人家点都是邋里邋遢的所以根本不抱什么希望是多干净多好开的车了的.上去后让我意外的是老师傅开车真讲究啊.干净不说挂档杆和操作杆都是用布包着的，这样可以舒服点啊，曾经我也那样搞过就是抓着手不舒服最后导致拆掉了，我才踩这车的油门的时候就知道老板把油门放小油量，声音明显的弱了但是力气还是很足的就是不知道老板会像放小油量，个人觉得放小油量反而会油耗增大而不是省油

50C经典中的缺点还是这种硬邦邦的矮型座椅最蛋疼了，那么久以来依旧没有改变过不知道是因为成本还是怎么滴，座椅靠背放不下有时候困了想睡睡觉都不好睡啊

方向盘好像一直都是这种的吧，看到挂档杆了吧包着真好呢，觉得这车如果是脚长点的人开的话或许脚会跟方向盘磨在一起了审脚和放脚的地方真心的窄啊

这车也才3863.1小时呢，各方面还是很好的，没见有什么椮油的地方

充电表怠速充电中

这个好像是水温表吧，不记得了刻度最高是125的

气压表在0.6斤就停止打气了有点不正常了

变速箱压力表

这好像是变矩器油温表吧

柳工一直以来都有的气制动手刹还是蛮好用的.就是在这个位置好像不太好拉啊，有点卡手.不够顺手

灯各种开关

转向灯开关

停车时的亮灯是电瓶以停止从点还有一个忘记叫什么了

启动钥匙和下面大灯开关

包好了的布也掉了，看来也用了很久了吧

操作杆包着布的摸着和使用这也是蛮舒服的吧

熄火开关，这车还是没有搞电磁阀熄火的

台灯两边各一个

晚上的时候还是蛮亮的

最早前这个保险盒都是带保险丝的，这个不知道里面是什么的.有知道的兄弟介绍下吧

气喇叭开关，这车就是这喇叭声音够大啊，就是这开关不是很好踩，好硬的

最后来张液压油箱爆裂的照片

总结这车性能还是蛮好的就是驾驶不是很舒服，力气好干重活很耐造就是车身长不好在有限的地方有效的工作，最后还是说车无完车看自己做什么工买什么车才适合做这种活

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