甲友幸苦了 ……

二楼叫上图，这是难事了，本人不是拍客，也不会每次维修都拍下来，这样的话要天天发贴了。

22号早上起个大早，八点半准时出发，找了个相好的客户，拆了台ZX360-3的发动机板和个SCV阀再去现场，十一点到了现场，先装发动机板，试车半小时正常，以为KO了，叫机手试车，在洗手时机子又不行了，继续把SCV装车，试车还是不正常，这时发现157－4报出来了，装回原机板和SCV，头大了，再找来机手问这台机更换过什么6100H的车在我手上换过一次油嘴，一个供油泵，这车用油很差，一直走私油，滤芯一直是副厂的，油嘴换过四次，共轨油泵换过一次，发动机线换过一次，轨压传感器换过一个，EGR堵住了。
这次真的头大了，还有什么没有检查到的呢？先吃饭去吧，叫客户带去饭点上四菜一汤配准餐，吃完饭回到现场，不敢动手啊，分析如下：1，输油油路供油每15分钟26升，证明输油油路正常。2。发动机故障时轨压测试正常，证明轨压正常，轨压传感器也是正常的。3.主板和SCV更换后没有反映，证明这两样没问题。4.报157－4时可以正常看到轨压，和实测一至，其它也没有故障码，别的传感器读数也正常。5.故障表现为3号6号缸工作，其它不工作，看到油嘴驱动是正常的，是不是供油油路入空气了呢？能进空气的也只有没过输油泵前了。
想到就动手，把输油管直接至输油泵不经滤清器，试车，故障没变，这回头大了。
想想也只有线路没查了，可是没故障码也没什么查的了，但以没什么好想的了，查吧，换上细的表针，拆开发动机板接口，猫在哪一线一线的实测，测了差不到一小时，没发现什么，头真的大了。
明天有事，晚上回来再接上吧。先睡了！

继续   我没有看过瘾        虽然看不懂

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