你们没有看错此车是1994年出来的，都快20年啦，他开始干活的时候我还在妈妈怀里撒娇，现在我长大了，他依然还在坚持。

给大家看看这台老爷车服役多少年啦！当时我和我的小伙伴们看到铭牌的时候都惊呆啦！

他没有主卷扬和副卷扬之分，只有一条主卷扬钢丝绳，进行小吨位吊装的时候可以换副钩，毕竟是老爷车嘛，那时候的人没有想到加一个副卷扬。

不要小看我们这一台锦州25吨，下装可是日本进口三菱制造，发动机声音很好听，换挡平稳，比一般的起重机工作时的声音好听！

说说我们把车子开回来进行调试的过程，我们发现车子的回转和支腿有点慢，于是我们就开始了一系列的排故。我说出来故障大家可能就马上想到了故障点大致在那里。我的猜测是三联齿轮泵内泄，因为三联齿轮泵的第三联是控制支腿和回转，第一联是控制主钩和副钩的伸缩，第二联是控制臂架的伸缩和变幅。回转和支腿操作同时出了故障问题大部分是油泵。我和师傅们还是做了比较细心的了解，对于问题我们不能随便下结论，我们重新拆开支腿的液压锁，给动作缓慢的支腿换o型圈，保证接合面不漏油。然后我们拿来了压力表测量压力，结果发现压力过小，我们拆开溢流阀清洗之后重新装好调整圈数，发现问题依然存在，且我们发现油泵还出现啸声。此时问题在油泵，所以我们决定换油泵。

前面一个没有压缩的很好，我重新发送两个比较清晰的图片。由于楼主没有笔记本只有平板所以处理图片有点困难！

板凳。。。。。。

神奇的支腿操作