求助，厦工半液压方向沉重

过来学习{:soso_e183:}

先测压吧，泵，恒流阀，转向阀

半液压的就那样，死气沉沉的

专业谈不上啊{:soso_e127:}，只是我喜欢半液压方向，处理多了，也就会有些经验，可惜现在半液压的基本上停产了，双泵合流，力气打折扣。

楼主很专业，多多指教！{:soso_e100:}

chencheren灰常专业

半液压方向重一般有2个配件容易损坏，恒流阀和转向泵。先把恒流阀上的测压孔打开，（有一个14扳手的螺丝），接上压力表，向右打死方向，继续转方向盘，油门控制在7成左右，看压力是否在150公斤，不够的话恒流阀中间有鼓出来部分的末端有个内六角螺母可以调整压力，紧了加压力。如果调压还是不能解决，那可能是其中有个部件坏了，根据经验是把液压箱子2个回油管拆下，一根是恒流阀回油，一根是转向机回油，找个油桶接油，启动车子向右打方向过程中，如果恒流阀那根管有回油，那一定是恒流阀里面的节流孔内泄了，如果是转向机回油，那一般是转向泵坏了。这个方法屡试不爽，很管用。另外转向泵坏的话有一个典型特征就是热机比冷机重。

直接换个全液压的方向机都解决了

半液压的机子就是这样，跟铰接没关系，铰接就是在紧，方向一打，都会动。再怎么换新的也还是这样，不过半液压的车载大场地装车很舒服，轻轻一打，方向就转了一半。半液压车好开，但是打起方向来也是很累的

楼下解决