我来拿油的

我觉的理想的价格应该在40-50万左右，中型挖机在我们老家较欢迎，因为中型挖机开山路比较好，刚刚好那么宽，一天开的好能开1000米，个人比较倾向日立120的JJ，                                                      最挣钱的一次是我开JJ一天挖了4家的墙角。     2400一家，晚上跟老板在一起吃饭，说我辛苦了，赏了我500大洋。

占个位置              以后奉上

我来先听听故事，占个位子先！哈哈！

10T级别的挖机一定要灵活  省油   钢材结实   性能可靠  没有小故障  设计人性化  最重要的还是能保值一点我们做一手本钱回来了，车身就剩下废铁了 不值钱了            
   去年年底的事情了，是60小挖机在河道包月打木桩（挖机放在船上面作业的摇摇晃晃的不太好做，我做习惯这类的活就很干练了）  我一个朋友有船（可以放挖机的船）我租他的船一天租金350元       给包河道的老板干活油喝他的一小时300  是60挖机呀天价吧哈哈     因为这类的活很少就叫高了  那个老板也很干脆（急着元旦前收工，上面甲方催的很急）每天都是加班到10来点  第二天6点就上班 工人都是来很早的  打木桩要工人扶好，挖机斗压下去的   一天都是10来小时做了一个多月（也有下雨天不能做，河水涨潮不能做）一个多月共计做190X300   57000大洋哈哈哈

其实没有什么最理想的挖机,只有最适合自己的挖机,不挣钱再理想也不管用.买挖机的目的也就是为了使利益最大化.06年的那时候国产挖机刚好起步,当时我是自己开沙场,那时候也是自己不懂,从没接触过工程机械,当时是以18万的价格包送到家提了一台全新的恒特120,我不知道作为现在的同行有几个听说过十多万能 买下一个全新的120.我不否认恒特挖掘机质量是差,自己若不懂点修车的知识那只有亏.车在我手上大干了3年,那基本上是3天一小修5天一大修,3年下来修车的钱估计都又能买下两台新车了.但我买的这个车赚钱了,在我手上3年给我挣下了近60万的纯利.而现在随便弄个120全款的都要60万左右,还不是一线品牌,作为买挖机的有必要要考虑到它的回报,一个120的在我这块一年能有纯利20万那是非常非常不错了<我这的120一般都是220元/h>,那么也要3年才能回本.3年后这挖机又还能给你创下多少利润呢???根本再挣不了多少钱了,把时间成本一算,几年下来也就是自己辛苦的工资钱.所以没有什么自己最理想的挖机,那台挖机对于自己最挣钱那台就最理想.如果非要说最理想的挖机是什么,那我觉得到时那个品牌的挖机能卖个白菜的价格,即使缺点再多那也是最适合所有甲友的.

市场竞争激励  为了抢活现在挖机是进行暗地的价格战争   为了维持生活 挖机的吨位选择必须合适 我认为10吨的挖机小松130与卡特312都不错  现在价格在200左右 油耗与工作效率必须成正比 10T挖机一般都是做的散活 油耗8升左右颇为不错  不然得不偿失

我心中理想的挖机是价格在40万以内的10吨挖机  要有力，速度快，节油  ，保养便宜 。能月收过万:victory

我觉得经济实惠的机好些，耐用的，省油的，效率高的                  便宜的

1. 10吨的挖机我开过的型号有，有小松100--5,，120--6，130--7、日立的90，卡特的311、312等，个人认为挖机首先要质量稳定，耐用、故障率低，其次是价格{40万左右吧}，再其次就是油耗和效率，大家买挖机大部分都是用来出租的，在高油价、挖机多、工地少的今天
，油耗显得很重要，同样的单价油耗低的挖机做有利润，油耗高的做不了，雇挖机的客户，绝大部分选择单价低的。
     2，我以前帮别人开挖机的时候，挖机老板第一年是小松100--5，第二年增加120--6，第三年增加了130--7，那个老板是稳扎稳打，没有楼上甲友说的3天赚6万暴利。