多图详解50装载机液压系统压力调整

各位甲友，晚上好。之前经常看到甲友发帖询问大臂没力的问题，大臂没力检查第一步就是测液压系统压力，将其调定在规定值。（150-160公斤/平方厘米）今天刚好拍了一些照片，发出来给大家看看，希望对大家有所帮助。
  上午9：30分，朋友打电话给我，说他的临工952大臂非常没力，问我怎么处理。刚好上午工地断油了，没做事，就答应过去帮他处理一下。

带上这2样法宝，那个压力表是抗震的，表里面注满液压油，比原厂配的好多了。

就是这台车了，还很新，才800小时左右。

上去试了一下车，判断压力不够，拆下前盖板，大家可以看到多路阀了，这是10年以后新款的。

左边是刹车加力泵。

大家看到那个红圈螺帽没有，那就是传说中的测压口，它和安全阀在同一直线上。

拧开螺丝，大臂不用放下，我就站在那里拧螺丝，可惜相片没有拍到，请大家记住，拆这种多路阀测压口螺帽和安全阀不用放下大臂。我以前有遇到甲友询问大臂油缸下沉的原因，有人说是安全阀问题，这里我可以负责任地告诉大家，大臂油缸下沉一般都是内部密封出了问题，和安全阀没有关系，大家不要走弯路和花冤枉钱。

压力表用树枝五花大绑，方便在驾驶室观测压力。

准备中。

慢慢举升。

升到顶时，先将操纵杆回中位，控制在1200转左右，然后升大臂，适当加点油门，保证发动机不熄火，观测压力表，只有130公斤，低于规定值太多。

下车，拆开此处铅封。

用17的扳手松开里面抱住的螺丝。

用内六角扳手拧这个螺丝。往里紧是调高压力，往外松是调低压力。这里我可以告诉大家一个经验值，往里面紧四分之一牙（也就是0.25牙）可以调高5公斤压力，反之亦然。

根据实际情况，把内六角螺丝紧了一牙，调高20公斤压力，上车观测压力，刚好150公斤，随手抓拍2张。

试了一下车子，力道正常。来张完工图，把铅封重新盖上，呵呵，大家能看出来被我动了吗？好了，此次测压到此结束，谢谢大家。

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