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柳工50C变速箱切断阀故障分析
我上周发的贴子不能再编辑或追加了（柳工系列故障及排除，仅供参考！网页链接' target='_blank'>网页链接 ）~因此只能另开新贴！ 变速箱切断阀故障表现为两种情况，1：刹车踏板自动掉落（自动刹车，非人为） 2，挂挡无效，气压不稳定 出现以上两种情况之一，优先检查切断阀（变速箱操丛阀后面）看是否漏气，如有~需更换新的切断阀！ 故障分析：出现此故障多为气缸水份过多，长时间不排水造成。勤排水才是硬道理！这个故障比较隐蔽，需要有耐心！ 另：柳工原厂切断阀190元，副厂70元，个人建议原厂，（原副厂对比后给出的建议） 切断阀图片：
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王朋举
2018-03-11
其实这个东西一般是坏不了的，打开清洗一下在换个密封圈，最多5块钱
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铁甲小Q
2018-03-11
两个帖子之间都帮你做了互链接，甲友们看帖会方便很多。
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chancheren
2018-03-11
兄弟，这东西还是拆了安全，卖废铁至少还能换包劣质烟抽，多个香炉多个鬼。
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QIANG688888
2014-03-30
我的老早就堵了，不用反而更放心
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杯酒人生
2013-05-23
这个可以不用，干活会更流畅的
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潇洒哥来了
2013-05-19
刹车好用这还行，如果刹车不好，下坡刹车一踩，车子跑的更快
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光头强
2013-05-19
亲，给一个不用的理由{:soso_e100:}回复（0）
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光头强
2013-05-19
专家级人物~历害~向你学习！{:soso_e181:}回复（0）
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leeee
2013-05-19
截断阀其实就是一个活塞，制动气压推动后，活塞推动，将换挡阀的压力油泄掉，有时候活塞的复位弹簧卡滞的话会造成没有档位。
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潇洒哥来了
2013-05-19
这个东西不用最好
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