我的凯斯55B动作憋车，还有单独的提升大臂慢  哪是怎么回事啊？有过一回、哪也正常  不憋车  提升大臂也不慢了！是不是柴油泵的问题还有油嘴的过啊？请师傅赐教！哪的问题压力也不低可能！？？？？

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卡特系列挖掘机动作慢可以分为： 
(1)该机速度慢，不论按哪种模式作业或做复合动作时速度均较慢，复合动作时更慢，甚至停滞。 
(2)单项动作缓慢，其他动作正常。 
(3)复合动作慢，即两个或两个以上复合动作时缓慢，甚至停滞。 

而产生挖掘机动作慢的成因有： 
1.整机动作慢：泵阀控制器(PVC)中控制No.2泵位移电磁阀的三极管被击穿，或是电磁阀的阀芯被卡住，都会造成速度缓慢。当控制No.2泵电磁阀的三极管被击穿后，该电磁阀就不受电脑的控制，致使液压泵斜盘处于小角度的位置，造成动作速度慢。另外，No.2泵电磁阀的阀芯被污物卡在极限位置时，与三极管被击穿时的结果相似，使伺服活塞处于小端位置，造成动作慢。 
2.单项动作慢：控制某一单项动作的压力开关故障。此故障使操纵信号不能送到EC，也就不能使马达提速；同时，EC也不可能将信号传给PVC，泵位移电磁阀(PDSV)就不能增加排量，造成单顶动作缓慢。 
3.复合动作慢：压力传感器故障，电磁阀组中的比例电磁阀故障，角度传感器（A）故障都有可能导致挖掘机动作慢。

卡特系列挖掘机动作慢可以分为： 
(1)该机速度慢，不论按哪种模式作业或做复合动作时速度均较慢，复合动作时更慢，甚至停滞。 
(2)单项动作缓慢，其他动作正常。 
(3)复合动作慢，即两个或两个以上复合动作时缓慢，甚至停滞。 

而产生挖掘机动作慢的成因有： 
1.整机动作慢：泵阀控制器(PVC)中控制No.2泵位移电磁阀的三极管被击穿，或是电磁阀的阀芯被卡住，都会造成速度缓慢。当控制No.2泵电磁阀的三极管被击穿后，该电磁阀就不受电脑的控制，致使液压泵斜盘处于小角度的位置，造成动作速度慢。另外，No.2泵电磁阀的阀芯被污物卡在极限位置时，与三极管被击穿时的结果相似，使伺服活塞处于小端位置，造成动作慢。 
2.单项动作慢：控制某一单项动作的压力开关故障。此故障使操纵信号不能送到EC，也就不能使马达提速；同时，EC也不可能将信号传给PVC，泵位移电磁阀(PDSV)就不能增加排量，造成单顶动作缓慢。 
3.复合动作慢：压力传感器故障，电磁阀组中的比例电磁阀故障，角度传感器（A）故障都有可能导致挖掘机动作慢。

为四川加油 {:soso_e166:}{:soso_e166:}

在此希望大家相互帮助 {:soso_e181:}{:soso_e181:}

说的很有道理

{:soso_e179:}{:soso_e179:} 挖掘机维修行业竞争

参照小沈阳的话--最最简单的是：使用机器的直行功能检测，就可以准确判断是液压泵失效，还是液压泵以外的问题--一根管子也不用拆，呵呵！