好久不见楼主靓丽的身影了

发完主泵的图，这个PC650SE-3的帖也差不多发完了，接下就是回转马达了，怎么才有一个马达？现在的50吨机型都配有了两个回转马达，这个PC650SE-3才有一个回转马达，不知道这样设计是个怎样的效果？

液压油的回油滤芯，三个排列，以前的机很多都是这样的回油滤，现在的都是在液压油箱里面！

再来看看铭牌，事实说明这就是PC650SE-3，还有出厂的机号！

最后来几张正面照！！！

PC650SE-3帖再次发帖完毕，希望能带给铁甲们好些欣赏！！

再来看看主泵吧，这么大的设备到底是怎么样的主泵？不过有些遗憾，没有全部照到主泵，也是因为开不了门，不过从外观来看，这个机的主泵为三个独立的主泵，显现为三角形排列，三泵独立供油再由多路阀来完成合流，小日本的技术不得不佩服（对技术佩服），看看！！不过有个问题在连接器壳体上面那个阀体（带很多小管）的用途是怎样的？感觉不会是润滑的，没有看到更多的油路走向，所以就提个问题！

吃完饭回来接着发帖！！！PC650SE-3的驾驶室，这样的驾驶室是PC-3，PC-5的专利，也是PC3~5和PC-6的区别机型，也是转折的机型！看着不错，虽然是方角的，但是也是当时来说确实不错的，很霸气！

驾驶室有些接近欧版小松的驾驶室，在看看里面的操作手柄，这个是短波（操作手柄在座椅两边，很多PC-3，5是在座椅前面又叫长波），开不了们只能在外面找！图片不是很清楚！

确实很健壮！！！！

嗯嗯！！！看着还行！！

呵呵！！！不过机龄就老些！！！

老车看的还是那么霸气！

不错 很黄很强大

休息一下，网络不好，准备去吃中午饭，剩下的下午再发，难得白天可以上网！不过请版主帮个忙，我还有一个帖子：DH150和DX150的对比贴，现在为草稿贴，不知道怎样才能发出去，求个解决方法，那个贴可不可以不用重新发的？