顶班开的柳工50CX工作照之些许方面的介绍篇

今天也是想着没有什么事情做就又睡懒觉的.谁知道有个老板8点半钟打电话来说过来帮他顶下班吧.顶班20块钱一个小时没事做就去做下咯.就起床刷牙洗脸去咯.骑着电动车去咯.在路边打包了个桂林米粉就去到工地等那老板开车来咯.谁知道说好的9点半开车来的.可结果11点才开过来啊车子来了又没开工.害得我等了好久啊又没得钱.一直等到下午3点钟了才做工啊.做到18点就收工了.才得了60块钱啊.害得我啊等了差不多一天啊.悲催 啊
首先声明本对装载机不是很了解说错了请甲友们指点和补充哦.或许你们会问50CX和50C与50D有什么不同与性能的区别吗？下面我说说50CX的配置是什么与性能方面的事情.大家慢慢看吧
好了不多说直接上图了

首先来两张全车图是我发帖的习惯啊

这图看着显得非常的苍伤啊.毕竟是已经经历过了多少的风风雨雨啦.能不苍伤吗？

首先来张ZF箱的照片.和50C不同的是ZF箱和行星箱的区别.50D也是这种ZF箱.ZF箱的使用寿命还是比较好的同比的行星箱就稍微差了点.毕竟贵也贵很多啊

ZF箱整体看起来比行星箱小蛮多的.想不明白怎么会有那么多个档啊

再来介绍下驾驶楼部分的.先来两张驾驶楼全景图

看着里面挺简单与朴素的.毕竟是10多年前的车子了啊

自己用木板钉的简单工具箱拿来放点工具与黄油枪什么的

比50C好的地方就是多了个副驾驶员的座位.看着挺舒服的就是太脏了没有坐下去试试感觉如何啊

油门踏板因为太低了所加了块木板来加高脚踩起来不用那么累了

制动刹车踏板和总成是新换的.不知道是不是刚刚修过的刹车啊.刹车一踩就停住了

驾驶楼后视线和50D的一样的.发动动机罩子都是很长啊.这种不好的就是在特别宅的地方不好摆动车身啊.有点不适合特别宅的工况啊

驾驶楼前面视野看着前面的大山好漂亮的风景啊

不知道这个铁板是用来拉住驾驶楼两边的还是干什么啊.我看这驾驶楼还没有散架的迹象啊.不需要这样拉住啊.这样挡住了看后面的视线了啊

不用启动钥匙的去开总闸按下黑色的按钮就可以启动 了的啊.要注明的是不知道是不是凡是配有ZF箱的有电脑板的都要关总闸的啊.那老板告诉我说停车几个小时以上的要把总闸关了要不电脑烧了就亏大了啊

上次50D的也有这个的在副驾驶位的右手边不知道是用来做什么的.我没有用过请甲友们知道的告诉下别{:soso_e113:}

操作杆是软轴式的这台车的还算是好用的了不重不轻.操作杆设计得还是很人性化的啊.小好抓弯的幅度刚刚好.就是手刹的位置有点拉得不顺手啊

原车带来的小工具箱装里面装的都是些垃圾东西啊.这是够乱的啊
 

方向盘是比较老时代的了.看着LG的字母就知道了啊.ZF手柄挂档就是方便啊.在二档的在情况下按下KD强换档就回到一档了.KD强换档开关在手柄上的

凳子比50C和50D的好啊.坐着舒服点啊.不过凳子看起来比较烂啊.不知道从新包下皮要好多钱哦

ZF手柄是新装的估计是旧的没有KD强换档功能了才换新的吧

这个是电脑版不知道里面是怎么样的.真想看看里面是怎么样的.但是又不敢拆出来怕搞坏电脑板啊
50CX配的是155.4千瓦的上柴6135老式的发动机感觉这发动机老了还是怎么样子烟大又没力.不知道铲车老板怎么不换个潍柴的旧机子那样效率还会好点
下面来点发动机的图片

发动机全景图远看着不是很大.近点去看就大得吓人啊

上柴的发动机多数的柴油高压油泵都是在这边的多哦

先来看看吧.6135的多数都是在这些地方漏油的是因为缸盖的原因吗？

柴油高压油泵好大一个啊.里面我知道有还有六个缸的弹簧可以调火位的.这种油泵还是自己加机油进去的.作为司机还要经常去看看哪的机油够没够的啊.

提前器.是调火位提前和推迟的如果那个胶断了一个整体火位就会变了.需要重新调了

好像这个是水路分配的

这就是表老式的机油滤清器了.只有拆出来清洗与换里面的小铜芯铝芯网了.挺简单的

空调压缩机

空气滤芯器

双缸打气泵.打气的效果也不是很好啊.不知道怎么回事啊

发电机.以前的发电机还有调节器的哦.调节器装在这里容易进水啊.现在都没有见过这个装哪里了

电启动机是减速型的.性能方面还是可以的

后加力器是这样子的我到处看了看不知道加刹车油的地方藏在了那里啊.后来做工了也没有找了

前加力器也一样的都不知道是怎么加刹车油的

水箱扇热器用的是这种的.不知道效果如何.

这种柴油箱是50C的特色啊

大灯用这种虽然说很古老但是很亮的哦.

悲剧的是灯胆都不见了啊

老时代的连字样都不一样的啊

经常少水这个是拿来加水的

刀板保护得非常的好啊.磨损得不是很多就是少了个牙齿

前芽孢

空调扇热器

斗拉杆用的是圆形的力度可能会好点吧

旧时代的波箱油水冷却扇热器

储气罐在配重和波箱油谁冷却器中间处

配重是全铁的.但是电瓶箱下面却是空当当的.

不知道这是什么.在交接处中间的

好大的发动机油底壳不知道上面什么地方漏油了

多路阀升大臂的有点漏油了啊

液压油箱

液压油箱的标尺好大好别扭哦

前桥也是50C的那种桥

刹车盘不知道是不是新装的看着一点都没有磨损啊

后芽孢.和50D不同的是这车装的是50C的桥

这后桥的标牌是2000年生产的

交接处.其实这种交接销没有不经用的啊.

这是近看好久没打黄油了啊

交接处

来点那天的工作图吧

那天主要就是把这些烂泥堆起来看起来是蛮简单的坐起来就有点难堆了

出太阳晒把烂泥巴干了点好堆了点

这样只看视线缺少了点什么是的

旁边就是铁路轨道了.来往的火车挺多的.给我看足了火车瘾啊

最后结尾来点霸气的前面性感的屁屁来做结局篇

这样看着前面这斗好大哦

性感的屁屁啊
再来张车厂日期厂牌

2000年的50CX哦

最后来张霸气的50C聚集图

和一张临工952H的仪表盘和小时表

才2526.9小时就大修发动机哦.

甲友们都睡了
我也该睡了
大家晚安
{:soso_e108:}







 
 
 
 
 
 


 

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