装在钢轮边的是振动马达，发动机分动箱出来的才是振动泵，配泊姆克液压系统，现在驾驶室多都配有空调及风扇，变速箱旁边的是离合器助力缸，看配置这款是国内机型，出口机是CLG614H,液压系统配萨澳的，

至于你说的那个刹车助力  那个是离合器分泵   还有高低是手油门 但是我要说的的是这车的配置真的很低啊  哪个电磁阀 应该是重震 和弱震  我们这都是这么叫     另外觉得同等价位里徐工的震动压  感觉最好 我们工地自己就有一台徐工两台洛建   最多的时候达到7台      今年新租的徐工那个更好    全液压行走的进口康明斯八十万买的

柳工平地机其实我也天天见，路面机械里面就是平地机在柳州产，刚好厂区也在我家旁边，只是不熟悉里面的人，进去后不敢乱拍，等哪天联系好熟人了，确定能拍了就过去。

楼主你好！首先感谢你支持道路板块，柳工的压路机总的来说还过得去，你说的那个高低的是手动油门，现在的压路机机械化的大多数都是左离合右刹车的，没有脚油门的，全液压的是没有刹车跟离合踏板的。你这款压路机的挂档和驾驶室内部构造跟山推压路机差不多其实压路机我也不是很了解，我更希望有机会见到你详细介绍柳工平地机

好啊，多介绍一下柳工的产品。

我有618 压路机 真不错 性能很好05年的  除正常保养  无任何毛病

智能化的操作国内已经在发展了，并且生产出来，不是什么新生事物。十四吨，有点小了，常用是十八吨以上的。

856H会不会很贵啊
是配ZF箱桥的吗

那坐凳旁边的是高低速低速是用来镇压的.高速是用来跑长路的

你说的这个适用中国市场？ 宝马压路机在高铁见过一台100多W 平时不舍得用 领导来检查才拉出来  为什么出口的机械比国内的要豪华 因为价格比同类产品高太多