厦工ZL50烂车换滤清器篇

今天上午干活时做着做着，坐在驾驶室就闻到一股浓烈的柴油味，于是就熄火下车查看，看到柴油滤清器那上面都是柴油，从油箱接上来的油管也都是柴油，一开始我就以为是管头松了，又或者螺丝垫片不密封，导致漏柴油的，在车上找了几个螺丝的垫片，把管头拆下来，再把旧的垫片换掉，装上了新的垫片后，启动加大油门还是会漏，再下车看清楚是哪里漏的柴油，虽然说干活是还能干活，但是问着那柴油味就是不舒服，以前高压油泵的油管断了，没有高压油管了，就是漏着油都干了一下午，由于好多活要干，急着施工，老板就发话，那就先漏着油干吧，反正漏的也不是很大，其实老板的心却在滴血，这漏的都是钱啊！
      查看一番后，找到漏油的源头了，原来是滤清器那漏的，一加大油门，滤清器拧紧处那就嗤嗤的漏柴油，是密封圈，用久了老化了，密封圈就烂了，堵不严实了，就漏油了。后面去拿了拆滤清器工具，拆滤清器的工具有两种，这种工具拆滤清器是真的很方便，像机油滤清器、柴油滤清器水滤器都可以拆；一种是链条的，一直是皮带的，我个人觉得链条的不好用，而皮带的好用点，因为什么呢？链条的如果空间不够大的话就很难拆了，再加上会出现一个链太短两个链就太长的情况，又不能随便扭曲，所以不好用，而皮带的呢，就能抽的很紧，随便怎么弯曲都可以，也不要很大的空间，如果有柴油会打滑的话，包一块布再拧就很好拧了。
      我就先把滤清器拆出来了，尼玛，好难拆啊，把衣服又弄得好脏，幸好我车上放着一件修车专用的衣服，可衣袖还是弄得全身油，柴油滤清器又在很里面，可以说是费了九牛二虎之力才拆出来的，蹲的脚的快抽筋了。拆出来后就等师傅送滤芯来了。等了半小时左右，师傅来了，他拿来的不是滤芯而是从另一台发动机拆过来了的一整个滤清器，原先如果他拿的是滤芯，就可以直接把滤芯装好拧紧滤清器就可以了，现在就得把装滤清器的座拆掉，因为他拿的是一整个滤清器的，估计他这个拿来的滤清器里面的滤芯就是原先用了没有换的，一般滤芯都是500小时就要换的，那还要看你用的油是否干净，直接经常在加油站的有脏东西就比较少，但是铲车在工地做或者外面哪有经常去加油站加油的，这时就要用上那种两百多升的大油桶了，有铁桶和塑料桶，用油桶加油，肯定是加不掉全部的，时间一长铁桶那种的里面有油漆就会脱落，塑料的就不会，自然而然滤清器就脏得快，别看小小的一个滤清器，其实作用是很大的，有些人嫌麻烦就没用直接废弃掉，那么不久你就准备修油泵吧，油泵里面的耦件一磨损就会出现黑烟增大，严重影响柴油的燃烧不充分。

看看这滤芯，脏得够吓人吧，就是至上次修了发动机换了到现在，有三个月了吧，按一天八小时干活来算，三个月就是七百多小时，严重超时换滤芯啦

拆出来的滤杯，看虑杯底下都生锈了，说明柴油中带有水，又经常用铁桶装油；也难怪，这可是没有油水分离器的，没有放水的

这是损坏了的密封圈

拆滤清器的工具，链条的一点都不好用

把油管拆来后，等送滤清器来，滤清器装在这里是不好拆吧，看，位置够窄的，像我一米七八的个子蹲这拆空间也是够小的了，又不好拆，有种憋屈的感觉啊，蹲的我都快脚抽筋了

拿来的滤清器，一整个的里面的滤芯不知道有没有换，估计没有，本来是叫他去买个滤芯的，他就直接拆个过来了，有标记的，进油口和出油口

拆滤清器座时

把拆下来的座装到这个滤清器上

装滤清器的时候

OK，装好了；顺便把那些垫片也换了

排空气，先把柴油抽上来，但是摁了几下，油就出来了，空气很少，说明里面没有进多少空气，才使得柴油很快就把滤清器灌满了

中午还没上班时，去看了下，工地一台进口神钢-3的旋转齿轮，里面的油怎么像浆糊一样的？求解是长期没换的结果吗？

带徒中，虽然说做得不怎么好，但还是做得成，以后自己没空时就叫徒弟上啦{:soso_e113:}

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