现在用电脑上了,终于看完全了.再补充一下,
1.那个变速箱看油的开关,如果没油先用铁丝通一下和看下铲车停放的位置是不是够平.因为像那种不是变速箱专用的8/6号油用一段时间后会有油泥,可能是作业温度太高了吧.
2.那个方向机,方向盘现在那个我这直接叫方向机,那个方的我叫它恒流阀,不知道其它人叫什么.
3.那个暖风机的开关,也可以当作排空气的开关,因为以前我一部龙工50水箱水一不够就会进空气,漏水没办法.然后水加上后边加边从这个开关放水,直到水循环为止.我现在开的这部一年四季开关都是开的
4.关于总线保险丝,我觉得还是用保险丝的好,防止万一哪条线搭铁了,然而这个选择问题嘛,如果总是烧的话,我觉得可以用电线的1/3-1/2来接上去自已视情况而定.其它很多车的灯都有两档的,灯头里两条钨丝.晚上开的时候不全开应该就不会这么容易烧了.

我想打这个《泵》打了几下没有打出来啊   我就磅了

看得出宝马对装载机还是很热爱的，只是会把所有的“泵",说成”磅“，不过没关系，民间就是这样叫法。

昨天进群了，群里群英荟萃呢。

那玩意没那么容易坏····只是现在的貌似用的汽车那种干燥器总成了，我们很多车直接装STR的干燥器总成··

我的真没有的 啊  改天我上图

哈· · 好久没有看到楼上的露面了··是不是在搬迁啊· ·？

没有也很正常，不然车价怎么会这么便宜。

有时候只可看不回  最近比较忙

一个是喷油泵总成 不是喷油嘴  熄火电磁阀叫断油电磁阀 手油泵分高低压输入泵  一般50车都高压油泵 高压油泵用按的那地方像个帽子一样 低压就是能看见弹簧 再者好像手油泵泵油困难多在里面一个塑料的三角针问题 拿出来到玻璃上磨一下