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心致远 创无限 宝马展之沃尔沃篇

木鱼 2012-12-11

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VOLVO一词，本来为拉丁文，原意是“滚滚向前”。提起沃尔沃，大部分人想到的会是汽车，这个来自北欧瑞典的著名汽车品牌，也曾译为“富豪”。（沃尔沃汽车公司目前有中国吉利集团控股）。其实，沃尔沃的建筑设备像它的汽车一样出名，是世界上第三大工程机械制造商。
此次宝马展，沃尔沃建筑设备的主题是“心致远 ，创无限”。展区布置的低调而细致，与大张旗鼓的卡特彼勒不同，沃尔沃只有一个小小的室外展位，规模甚至不及国内的一些二线品牌，整机展示也只有区区的9台设备，但这并不影响人们对于这个品牌的喜爱，现场可以看到沃尔沃展区的人气是最火爆的！
沃尔沃建筑设备在BAUMA  CHINA  2012 ，首次亮相的整机有EC80D挖掘机和L105装载机。
EC80D挖掘机资料介绍比同级别竞争对手的产品尺寸更大，重量更重，确保其较高的生产效率，
从外观上看，确实要比别的车大一圈。
沃尔沃的铰接式卡车，可能是用户比较少，对这种车感兴趣的人不是很多。
现场最大的是一台EC380DL，更大型号的没有展示。
沃尔沃
 
 
 
 
 
 
 
 
的发动机，很喜欢这种绿色涂装。
路面机械有摊铺机和压路机。
沃尔沃是世界上最大的轮式装载机制造商，在大型的工矿港口等领域，其产品一直与卡特彼勒的装载机相抗衡。沃尔沃装载机的外观颇具现代观与时尚感，一直是国内厂家竞相模仿的对象，比较典型的有福田与临工（临工现在是沃尔沃的旗下品牌）。
L105的亮相，无疑给国内用户带来了一丝惊喜，这款车从配置上看，应该是针对中国市场研发的，外观和内在品质上遗传了沃尔沃的核心价值观（品质，安全和环保），以及以人为本的设计原则。
整机从数据上看，相当于国内的50机，但其发动机的排量却比国产50机小的多，是7升排气量的发动机，目前国产的50机发动机排气量都在9升到10升的范围，这么大的差距，不知道该车的崛起力度和工作速度咋样，
采用了国内用户比较认可的Z型连杆装置，
注意看其驱动桥，没有采用昂贵的湿式制动桥，但此驱动桥似乎是沃尔沃自制的，细节处理的很好，并且前桥也只用单制动钳，这一点，国内的车型还真没见过。
目测前后车架的铰接部分，应该也是等轴距车架，明显可以看到转向的限位橡胶块。
可惜没有看到工作泵，不知道是柱塞泵还是像国产机一样的齿轮泵，停车制动也是碟刹的。
轮胎，居然是三角轮胎。
注意看其排气管，很有个性那！
尾部设计的比较圆滑，
燃油箱在配重上，许多这样的车型，燃油加注口在侧面，有个毛病，就是加注燃油时，油箱憋气，容易跳油枪，看来沃尔沃的这款车很好的解决了这个问题。
后边的扶手这么高，场地狭窄的话，很容易碰坏的。
沃尔沃装载机的爬梯设计的很好，有一定的坡度，上车很容易，不像某些车，梯子都是直的，个子矮的上车都很费劲。
沃尔沃一贯风格的驾驶室，看着就舒服，很可惜，车门锁着的，厂家的说法是，登车参观不安全，没能进去坐坐，很是遗憾啊。
上海制造？  希望能够尽快在市面上见到这款车。展会上没有见到沃尔沃的G系列装载机也是一个小小的遗憾！
看看人家的沃尔沃是这样开的，
还有沃尔沃的概念机模型，展会上也没见到。                  本人也是卡车爱好者，沃尔沃的重卡也是我最喜爱的品牌。

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		
			
			

				

					
				

				
			

			
		

		
		
		
	

	
	

	

		
		

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