谢谢楼主分享

楼主辛苦了！很值得一看的东西

另外小弟犯了个严重的错误
刚才看资料发现，原来我把三菱的6缸孖担车的发动机和挖机的发动机搞混了。因为最近在研究三菱的孖担车，所以发动机方面搞混乱了，
三菱的孖担车，就是前2后8的自卸车，有款面包楼的，用6缸的发动机型号是6D22和6D23还有6D24的。
而加藤的800和900的发动机其实应该是三菱的6D14和6D15
三菱的发动机型号挺感觉挺混乱的，按道理编号越大就应该功率越大才对，但三菱不是，(ˇˇ） 想像820用6D34的，但1250却是6D21的。而800和900都比700要大，但900是6D15的700却是6D31.搞不懂

旧款加藤有灰色驾驶楼吗？没见过，新款的，也就820-1开始驾驶楼都是灰色的。820-1之前的都是白色尖角的驾驶楼。配重也是方方有边角的。
短杠是台湾版？不会专为台湾配个短杆的吧？为什么-5的全是长杆的呢？而且我看编号就是这样啦，短杆的生产年份都比长杆的要短。
700的到-7和820-1前期为止都是6D31的发动机，我看过那么多700的都是。也没听修挖机的和卖配件的讲过有6D34的700.
对你的说法，表示质疑。

短杆700系台湾版，，，长杆系日本本土版。。700后期有6D34大机头的。。。白色驾驶楼系新型机。。灰色系旧的。。。最新型的700减压泵不一样的。。。

我承认我是有点懒

如果配上些照片，就更好了。

你就吹吧，，，卖挖机谁不知道谁的底啊。。。速度快，省油，有力量任何挖机最多只能三选二，你加藤三样都满足那真是神机了

谢谢了，伙计，看看我发的贴，看这台加藤怎么样？

加藤的小臂看起来挺壮的，是不是比别人的短啊？