讲一下我认识的加藤，以及用机心得

10年初买了台加藤820-1大机头的。

而且我们公司的机主就要加藤，加藤这几年接触比较多，就主要先讲讲加藤的机器，不对的请后面的兄弟补充。谢谢！

2月底时我们公司有台700准备卖，12万，非常残旧，但我想820-1是700-7之后的升级版，买配件时就知道，其实底盘很多东西的都是相同的，连发动机缸盖的密封圈也是一样的，虽然700是三菱6D31，820是6D34，但那条胶圈是通用的，而且700在我们广东这边口碑非常好，比小松200-5还好，主要是速度快，而且川崎的大泵，拿来打炮有力耐用。

但看到铭牌才知道，原来是700-5的，靠，年份差太多了，不要。

加藤700的，现在能看到而且在用的，大部分是-7的，-5也有，少一点，没有-6的至于-3、-4的还没听说过。
700-7还分新款和旧款，旧款是长操作杆，新款相当于4年后的中期小改款，是短操作杆的。过两年后升级了就变成820-1了，年份大概是84-92年左右吧。-5、-7的都是三菱6D31发动机。
-5、-7的相当于小松200-5那个年代啦，等于小松-5前四年的是长操作杆，后四年出的是短操作杆的。
820属于700系列的升级版。700-7短操作杆版和820-1小机头版，差别就是驾驶室和配重边圆润了，不再起菱起角，好看多了。其它基本没怎么变，以至于我想过花十多万搞台短操作杆的700-7换个驾驶室和配重来冒充820-1.{:soso_e113:}。

加藤820-1也分新旧款，旧的是三菱6D31发动机，新款是三菱的6D34发动机。后来的820-2也是三菱的6D34发动机，液压稍有不同。具体那里不同我也只是听说，没用过不知道。

820-1、-2相当于小松200-6到-7的前期，小松200-6旧款是小松的6D95发动机，俗称小机头，新款就是康明斯6D102发动机，俗称大机头。

加藤820-3等于小松的200-7，820-v和R等于小松200-8.
为什么820-1、-2两代和小松200-6差不多同时代呢？主要是它更新速度比较快，打个时间差，让人感觉先进点，其实里面很多东西没怎么大变。

尤其是820-1和-2，广东这边很多老板是宁愿买-1的，速度一样快，便宜好修，底盘和700-1的相同，很多东西和700通用。在佛山这边820最常见的是-1，其次是-3的，-2的几乎没见到过。至于-V和-R真没了解过。

加藤20吨的机，从700-5到820-3，都是一个字“快”。做土方绝对一流，而且出名的省油。至于做石头，在石场我也见过不少700在装车和打炮，力度绝对是有的。但缺点也都是通用的，就是大臂爱裂，这个真的是通病，820-1以下我还真没见过没裂过大臂的加藤，-3少见也少接触就不讲。

就算我们公司的3台1250，800，900都裂过大臂，大臂几乎都是年年要补的工作了。而且我们公司是做市政路桥的公司，又很少挖石头，土方偏多都这样了。而且裂的位置几乎都相同，就是大臂那个转弯位置的附近左右的地方。和其它的加藤机主交流是也是讲这个地方爱裂，唉！加藤的钢质确实有点差。

还有帮我维修820-1的液压师傅跟我说，加藤机的油温普遍较高，而且如果液压系统有一点问题，油温就会高，例如掉臂这种问题也会导致油温高，就像我的820-1一样。具体原理他讲了一大堆我记不清楚了，反正不像小松的设计，小松的油温就不会那么容易高。确实，我的小松200-6小机头和820-1一起装车时，几乎相同的工作量（当然820-1要快一些，只是车来得慢，所以装车数是差不多的），820-1油温明显比小松高，小松是热，加藤是烫手。工地上另外一台820-1和一台700-7也是烫手。所以加藤的液压油更换周期要比小松短一些。

我的820-1修过大泵，配件用韩国“第一液压”的这牌子，价钱比“东明”的要贵，加人工花了13000.当时在广州如果买韩国的大泵要15000，韩国川崎的要19000，原装日本的川崎要23000.我选择了自己买好的配件大修，因为要考虑以后卖出去，所以我宁愿保留原装的大泵外壳，也不想换一个副厂新泵，而且换了个新泵也就保修3个月，我还真见过第4个月新换的大泵就坏了的事件，后来那家伙还不是补多点钱再换了个原装日本的，还浪费了人工和液压油。

我们公司的一台820-1的电路板在工地上被偷了，为什会被偷呢？还不是因为有人需要820-1的电路版咯。我们想买块旧的时，店主说要等货，其实就是下单叫那些人去其他的820-1上去拆一个，唉，恶性循环。旧的在广州卖8000左右，新的4S店要12000，注意哦，这只是单单那块电路板的价钱哦，不包仪表等等东西。

公司还有台800的炮机，很旧了-5的三菱6D23发动机，川崎泵，什么型号忘了。还有900的炮机，也很旧了，也是-5的三菱6D24发动机，川崎泵，什么型号忘了。900之后的升级版就是1023。两台炮机接触少，没什么好说的。

然后就是那三台经典的1250了，三台1250都是-7的，都是三菱6D21发动机，川崎泵，帝人行走。

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这三台1250有两台长期做扣板桩机，有时也做炮机和做斗。900的炮机和1250的炮机打起跑来不是一个级别的，900打一条水泥路，打了一天才打了一点，1/4不到。后来1250过来不到一天就把剩下的3/4搞完。挖泥也是这样，我的820-1和它并排挖泥，我挖了一半不到，它已经挖完了，搞得我的司机都不好意思，怕人家以为他偷懒。

虽然都是20年的机了，但状况好的时候，速度、力量和操作的精准度还是很好的。是好机，只是被那些学徒乱搞搞坏了，还有就是被我们公司的修理工修坏了。看到都心疼。

三台1250-7，一台长操作杆，两台短操作杆，过几年后升级了就是1430-1了。

加藤的挖机型号很是混乱，不熟悉很难明白它型号的意思，我至今也不是很懂。后来那个搞维修的朋友就说旧款的加藤你把它的型号当斗容量来看就容易区分了。例如叫700是因为它的斗原装容量是0.7方的，800的斗原装容量是0.8的，900的斗原装容量是0.9方的，1250的斗原装容量是1.25方的。但实际上工作中，700的斗大部分是0.8的，。而我们公司的800的斗是1方的，900的斗是1.2方的。1250的斗大修完发动机那台的是1.6方的，其它两台原装的斗是1.5方的。而加藤HD250等于小松60-6的机，斗原装容量是0.25方的。

这里借用这位甲友的相片，我就懒得再找了网页链接' target='_blank'>网页链接

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这台机短操作杆，属于接近HD307-1的，就是307-1前一代。如果机况好，价钱挺不错的。

加藤HD450等于小松120-5的机，斗原装容量是0.45方的。升级后就是512-1了。

加藤之后的307、512、820、1023、1430、2045都是按斗容量和吨位算了。
307是0.3方的斗，7吨机；
512是0.5方的斗，但我看到很多都是用0.6的斗，12吨机；
820是0.8方的斗，20吨机，我的是用1方的斗；我还见过用1.2的斗在石场装石头，主机说用大斗是喜欢它开口大，容易装大石，但不会装满斗。装满会翘屁股。
1023是1方的斗，23吨机，估计不会有人用那么少容量的斗吧？怎么也搞个1.2方啦。
1430是1.4方的斗，30吨机，1250都可以用1.6的斗了，估计1430用1.8的也可以吧。至少不会是1.4方啦。
2045是2方斗，45吨级别的，没见过，不熟悉。

总的来说，我在佛山广州这边接触多的就小松和加藤了，特别是20吨的挖机。包括我在内，大多数人都是比较喜欢小松多些，特别是200-6这个系列。主要是小松的钢质及架构要比加藤的结实，大臂、地盘、龙船架等地方都不容易开裂变形。而且发动机和液压都比较稳定，油温水温控制比较好，不容易出现高温现状。至于力度和速度，加藤确实是要好过小松，但就稳定性来说，如果我再买一台挖机，我一定是选小松，而且还是要-6那代。至于维修和配件，在广州，日系的小松、加藤、神钢、住友、日立5个大系列和卡特，最老的小松-3的配件都有，其它的你不会找不到的。但最多的还是小松系列。

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