日立ZAX200-3.5300小时使用报告，心得，以及我发现的质量缺陷

这台车是09年5月提的到现在已经5300多小时了。以前家里有台日立ZAXIS200，原装进口的，干了7600小时，只换个几个油封，全车没的一处
漏油，钢钢的，四年7600小时，还卖了50万RMB
就凭这，卖了以后就提-3的，没提之前，听到的都是赞美的啊
马力大啊，省油啊，用了之后才知道是被忽悠了啊
先上头在说，把这三年的使用心得，以前发现的产品缺陷，已经跟换的配件给大家说说
先透个底。本车液压系统出了管子没换，其他的都换了
先开个清单给大家看看

2400小时雨刮器齿轮坏掉了(曾经发过帖子）
网页链接' target='_blank'>网页链接(这是自己改装的)
网页链接' target='_blank'>网页链接（这是朋友帮我搞的雨刮器齿轮）
三千小时-五千小时爆了小臂大臂油缸管子共计四根，加了共计10桶液压油，
日立专用的一桶560，共计5600+管子一起大概8500
发动机缸盖在3000小时以后上面漏油，就在那喷油嘴处，不只是我一台，我亲眼见到的就是5台

这是产品质量缺陷
大泵上面有个加机油的小口，里面加的是机油，但是在3000小时以后从里面往外冒液压油
马上联系服务站，告知没事，就是里面的一个油封坏掉了。一百多块。（就是这个造成了严重的隐患）
在4800小时发动机工作，动作时快时慢，最后没动作了，联系服务站，让我清洗油箱，换柴油滤芯，
全部清洗换完，还是没动作，就像人一样。有力使不出来。
联系服务站，第2天一检查，大泵磨损，
更换，大泵，四个液压缸，分配阀，多路阀，控制阀。旋转马达，行走马达
也就是液压系统除了管子没换，其他的全都换新的了
后来我知道了这是那一个批次的大泵有产品质量缺陷
这车也费油，每小时在18,19升，我干过一小时26升。
大家算算26升什么概念。
费油是费油但是干活速度那是刚刚的
也不能光说缺点的
曾经3分40秒挖毛沙装车（后八能22方的）
比的上360了。这车不适合干工时，太费油了。
保养配件太贵了，机油是250小时一换，600元一桶，两个柴油滤芯700元。

我有个问题很纳闷，
住友、凯斯。JCB，迪尔，日立，都是使用的五十铃4HK1电喷发动机
为什么住友，JCB，凯斯。装配的五十铃4HK1发动机保养机油都是五百小时一换了，而日立的是250小时了？？？？？
不知道大家发现这个问题没。迪尔的我没查到。原装柴油滤芯太贵了，但是又不敢在外面买，
于是就在前面加了一个东方大力神上面的柴油滤芯，费内加的，一工花了80快。非常简单。
暂时就想起这么多了。废话不说了，直接上图：

这是回来的时候拍的

回来直接开到加油站

自己改装的边齿，原装的两块八百，加12个螺丝，一个原装的120
大家自己算算多少钱

备了29桶

现在不值这个数了。大概在5300多小时

这就是我了，代理商去年邀请我去黄山拍的

这是在黄山顶上遇到的法国美女，原来外国美女也有平平的啊

这是代理商的库存

这是他们自己搞的水挖

大概有500台

加固，气体保护焊

吊车进不去

一直都是用的原装柴油滤芯

别人的，叫我去看看怎么搞，我悄悄拍的
从黄山回来，车就坏了
下面是更换大泵，分配阀，控制阀，
旋转，行走，
以及4个液压缸

下面是470，别的工地上的。我还上去开了一会
真TM给力，一小时55升到60升

这是470，加柴油过滤的，原装车上的，没得卖的
据说1万多

电动打黄油的
昨天发的有点难，估计也没发上去
今天仔细搞了一下。要是有人顶，明天发自己加装的柴油滤芯，不需要改变
愿意管子，很简单。

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