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【5yao旺】日立200-3使用报告

金常朴 2018-02-21

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一、购买情况这台机子是12年的,到我们本地前是3200小时不到的样子,今年1月从日本买过来经过20多天的漂洋过海来到我们当地,然后直接进修理厂换挖斗换油,全部弄完包括板费62万上工地。这是当时在海关的照片

二、部件介绍及使用感受先放几张外观照片看下,照片是今天拍的,由于天气不怎么好,有些地方漏拍了,甲友们请见谅


丰满的臀部及后摄像头

发动机是五十铃的四缸发动机,相对来说比较省油,但也因此,力气并不是很大

主大泵,由于没有清洗,比较脏

履带我肉眼对比过,感觉和小松200-8的差不多

挖斗不是原装的,原装斗是0.8方,这个是0.9方

空气滤芯室下面是转向阀,这个东西是调整上下旋转或左右旋转的

对电池仓觉得最大的不足是居然没有设计一个电源开关,前段时间在关于停放的时候硬是没找到电源开关

工具箱还是比较人性化,支撑杆是液压的,使用起来比较方便


驾驶室部分个人觉得驾驶室整体设计还行,仪表集成性一般,除了查看一般的数据之外,工作模式、行走模式、空调等都是单独的,对比小松200-8集成性稍微差了一点,但是不影响使用。

这个小设计感觉还是比较方便,有时候需要看下水平的时候还是有点用的

烟灰缸的设计也还好,如果能向前再靠一点就更顺手了

储物格还是够用并且有前后两个杯架,座椅后面有一个格子不知道带不带空调制冷,如果带的话天热的时候还是比较舒服的

后排空间还是蛮大的,坐一个学员还是比较轻松的,不像卡特336的后排简直就是个坑,想起我学徒的那段日子,坐在后面真不受罪。

安全锤,当然我希望我们永远都不要用到他,但是换个方面来看,感觉这个装置还是考虑的比较周到,小松上面没有。

点烟器接口放在后排位置,不是很方便,充电还要把手机放到后面来充,这难道是为学徒设计的吗?

行走踏板

三、总体使用感受这台机器在手上使用时间其实就二十天不到,由于加到了劣质油,换过一套喷油嘴,虽然说不滴不漏不叫日立,就目前来看,因为驾驶员技术原因撞破了油管的导致的漏油,其他地方没有出现漏油情况,驾驶舒适度一般,感觉开起来没有小松舒服,由于是四缸机,干活也比较省油,但是如果干重活的话比六缸机要慢,如果是装车,松土同一驾驶员的情况下,装车速度会比小松一小时要快2车左右,装车油耗平均一车大约1.5升(20方车),台班油耗大约11-12升/小时。个人建议日立适合**班,毕竟油耗低,速度快,另外由于原装斗是0.8方的,看过去都好小,如果不换斗直接上工地**班,工地上的人可能会嫌斗小觉得出活慢,建议换0.9方。另外这台日立我感觉特别深的是行走比小松力气大,同样的工作环境,小松陷车之后履带可能会转都转不动,日立居然能够慢慢走出来,不会出现履带无力的情况。
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