856比50C变的地方多了去了，这是两款不同时代的产品了，856目前也是三代装载机的经典车型，只是因价格原因保有量不是很大

现在你可以说这话，可在几十年前，老美和欧洲对华技术封锁，你不仿制别人，不做山寨，恐怕现在的一切都不存在。同时，楼主悲天悯人的激愤也不会存在。

我开过柳工的855，那车设计的时候根本没考虑过噪音的抑制，柳工装载机的内在品质还是不错的，跑冒滴漏现象比别的车能好点

柳工作为国产装载机的第一大厂，经过近半个世纪的发展，依然美滋滋的靠山寨产品打天下，真是中国制造的悲哀{:soso_e127:}

856和50C就多个先导,驾驶室和铰接变了下, 就多4W多, 不是每个私人老板都会买856的 在我们这边根本就看不到856

所以嘛 这些车的设计员都是些脑残来的, 包括新的50CN 那破座椅都没换,  节约成本节约到这地方来了.   你可能没开过这车, 那噪音不是一般的大, 如果你打开那个窗门 那更加响亮`

这点你说的很对，但现在的国情却是：宁要苦一点，不要贵一点。

跟车比起来，驾驶员才是最重要的，如果一款车不能有效的保护司机，长时间驾驶累出一身职业病，那这车再耐用也不能算是一款好车。

现在柳工的856也挺好的啊！

你喜欢50C不代表别人都喜欢，经典是不错，但不代表永恒，一款车卖30年？哈哈，那说明厂家缺乏创新意识，早晚会被市场淘汰，现代科学技术日新月日，原地踏步就是在后退！