国产替代进口,这是一种趋势,  关键是思想

说的非常给力，国产机器一定会有质的飞跃。。。

没看完贴子。三一车。感觉就一个。行动太没力了。

真的希望有一天我们国产的挖机用旧了也能像日本用旧的丢到昨这一样赚大钱！！！

等什么时候不嫖娼了在立牌坊也不晚
跟国外的相差几十年  你没个十几年能赶的上来？？？？？？？

整机的最重要的部分也就是发动机~我想你是做技术的你应该很清楚~三一是什么发动机 卡特是什么发动机是什么。

一个好的品牌都有独自的技术。三一~卡特 简直是一个天一个地。

三一挖机2003年起步，刚开始的一批机子是有很大问题，但经过05年技术革新后，新一代-8/-9的机子以赶超斗山，日立，现代，小松/现在和卡特有一定差距。新一代机器采用自主技术正流量把五十铃和川崎技术完全去匹配消化。现在是 省油 速度开 匹配性稳定。中国制造技术是比国外差但你们能想象49年的中国技术和现在中国技术吗？用眼睛去看，小日本核事故还用三一的工程机械，这是证明什么？？如中国人没有雄心没努力能在现在站稳脚步吗？
三一的服务不好，我知道从何说起，你们到底自己买了三一的挖掘没？？？
不要乱说，三一服务是厂家直管，服务与投诉一体，终生免费维修，过保修期后只是收配件费（配件费低昂）你们知道三一服务工程师对用户的态度不好和修不好机器要罚多少钱吗（一次5000)，（斗山，小松，久保田，卡特，沃尔沃的过保修后是怎么做的，服务工程师过去就开始收钱，配件天价，相信你们三年过后刚赚回本可一次换配件大换就可以把你打成零，挖机开动挖的是金子停着就是废铁，如果维护和后期使用成本高的话你们别说没压力，你们别说工程机械用几年不会坏的话，买了小日本的机器到头来是给谁在赚钱不用我说吧！小日本和欧美如果好心就不会对中国实行高新技术限制出口中国的禁令了！！！！！！！！！！！！）
我最后只想说中国人不会给中国人丢脸，一个国际品牌的诞生不是一朝一夕的而经过研发经费短缺，技术短缺，国外技术限制出口中国禁令，而一步一步的站上金子塔的顶端的。。
用眼睛去看，用耳朵去听。。什么才是实事，因为有差距所以才会超越。
三一是用偏执的态度用无可附加服务去做售后。

三一质量确实需要改善，我们这边好多机手都抱怨三一的。

期待 以拥有国产挖机为骄傲  的那一天快些到来