刚电话落实了一下价格，烟台低配856大约39.7万，503  30万卖吗？

先导不先导排在外，那只是舒适度的问题。力度，减噪音，反应速度等度赶不及856。短时间开这两款车反复对比得出结果，也不光我一个驾驶员这么认为。从铭牌上看：发动机各方面参数都一样，变矩器，变速箱无差别。（至少从外观看是一样的）车架和大臂座也几乎一模一样。503和856很多相似，但用起来就不一样了。

哈哈，你这个比喻打的，856是先导车，个人还是买855的多。我对柳工的车最大的不适应就是它那个方向太活了，转的圈数少，但不容易控制，没劲。

对斗山的装载机不太了解，本地区也没见过

吉星兄弟写得很到位，我开过503，确实不太理想，当时在斗山工厂还有一台柳工856作对比。开856就像大夏天喝扎啤一样爽快顺畅，503就像冬天喝冰碴子粥。

楼主介绍的很详细，503是斗山第一批生产的装载机，503G上可能都有改善了！但是细节方面还是需要提升的！尤其是铲斗完全收回的角度问题！

你水箱散热器也都是尘土啊！！我的也是啊、1！！我们这里温度高   夏天水温很高1！

看来这斗山的车也不怎么样啊，虚有其表。

顶楼主  {:soso_e113:}

呵呵，我试开过DL505，座椅是减震的，买车时可以选择单操作手柄或者双操作杆，斗山挖掘机的座椅挺舒适，装载机没有继承这个优点啊，但比柳工和厦工的普通车型要好的多，最起码方向盘可调，座椅又大又软。