哈哈 已经改过了{:soso_e100:}

劝你还是忍忍吧，想省油还是多练练技术，多动动脑筋，动车还是免了吧:)

2600转的6108发动机机根本不能用在铲车上，柴油机高转速代表着什么楼主你地明白？代表着压缩比的降低，压缩比楼主你地明白？压缩比低了扭矩就相对低了，扭矩楼主你地明白？扭矩代表力量！2600的6108功率会在95到100之间这样，而玉柴配给30铲车的6108都是2100左右功率在90.5的到可以说2100转的扭矩比2600的大

徐工321配玉柴6108发动机每小时最低五十块，还有6114并不会比6108多烧多少油，而且楼主一看就是外行，你去看看你的变距器和变速箱和30的比比再考虑换不换30的发动机

你就吹吧，冬天再冷0号油还一把来火，你人身体再好天天给你变质东西吃你照样招不住

建议你不要改，整车功率匹配，都是经过校正的。小马拉大车，不见得省油，还可能废油

呵呵！那么麻烦干嘛啊！不就是想磨洋工吗？自己把30贴成40不就行了吗？

改的发动机的调速器必须要有2种调速装置，工程机械是全程式的，车用的是两级式的。

你去看一下发动机铭牌上的标称功率是多少，即使是缸径一样的发动机通过更改它的油嘴和油泵的供油量，它们的功率也不一样。厦工以前40,50都是配6135的，但是功率不一样，油泵，水泵，曲轴什么的都不一样。如果你的发动机功率是160KW左右，那柳工的设计师脑子进水了。不要再折腾了，想省油把油量调小就可以做到，前提是发动机功率够用，通过换小马的方法不可取，不要太低估产家的智商，搞个单缸的更省油啊{:soso_e113:}

顶贴是一种美德。
谢谢楼主的分享，