发帖
评论
-
德国小钢炮 2022-10-10
国产机子的质量啥时候能追上卡特。
回复(2)
-
隧道斜井 2022-10-10
经理
回复(1)
-
脚踏实地的阿东 2022-10-11
总经理
回复
-
-
油泵人生 2022-10-10
对你的内容进行了点赞
回复(0)
-
manwang- 2022-10-10
除了型号区分有差异,其余都是自己经历的描述, 简洁滴说,在200系列后(最早还是叫三菱—新卡特彼勒),就是升级为300系列,到现在也没有大规模升级到400,只是小打小闹,那320VI,VI,都是320(我们叫它A),320B才是小升级,乃至C,D,D2是为了迎合国人的心理而改动,到现在的320(后面没有任何换代字母)是为了达到IV阶段排放而暂时应付,一旦法规要求,可以迅速满足要求。
回复(6)
-
manwang- 2022-10-11
所以,用户只了解到极少信息,知到底细的,还不如代理商的客户支持小姐姐啊!
回复
-
manwang- 2022-10-11
但是,除了发动机功率有区别,其余几乎一样,又但是,尺寸一样,却不一定可以完全互换,比如,那水泵,即使尺寸一样,却不能互换,流量不同,不知底细的销售商,却不知道啊!有不少类似事情,我也不多说了。先期的C,比较省油,没有中冷器,换成后期发动机,连续冒黑烟,过热,只好换掉左后侧门。已经过去二十年啦!
回复
-
manwang- 回复挖掘机小票友 2022-10-11
早安,以鄙人当年现场服务的维修索赔数据看,B,D可以,C型不好,索赔太多,CAT也是从C型开始大量进入市场,结果大批索赔,主要是渗漏,软管起泡,进行批量更换,由四层钢丝管,换成六层管,这可都是CAT自己生产的,还有发动机出水管垫片失效,因为发动机冷却压力提高了,密封却没有改变,所以,B系列运转动作慢,出问题少,而C系列的问题最多,每个分公司售后都忙的不行啦!D系列问题少,功率大,速度快,喝油多,但效率是别的品牌望尘莫及!
回复
-
-
肥东劳模! 2022-10-10
新款只要想接触,还是有机会的。可老款机器,只能是传说,感谢你的分享!
回复(1)
-
脚踏实地的阿东 2022-10-10
两广新款挖机相对来说较少,都是老爷机,开伸缩臂之后也少出去替班,所以没开过320E系列后的挖机,不过我的兄弟有开过,反馈的结论也是棒棒哒
回复
-
-
挖掘机小票友 2022-10-10
对你的内容进行了点赞
回复(0)
-
挖掘机小票友 2022-10-10
说来你可能不会相信,日本版的320也是四缸,但功率却稳压国内的六缸
回复(3)
-
脚踏实地的阿东 回复挖掘机小票友 2022-10-12
回复
-
挖掘机小票友 回复脚踏实地的阿东 2022-10-11
冗余设计,这是给未来可能的改进留下的空间
回复
-
脚踏实地的阿东 2022-10-11
感觉发动机舱里空荡荡的
回复
-
质量不行,数量取胜
回复
别想高了,那价位也不是你这样能承受滴!
回复