《甲友说车》5800小时的日立60使用报告

三年多！随着时光的洗礼油漆已经没有当初的光彩！当然也很少保养外观所以三年多外观已经一身伤痕！

首先还是先说说日立60这款发动机！品牌是日立专供的洋马98发动机，功率44千瓦左右！对于6顿机型匹配44千瓦的发动机的挖机可以说是屈指可数。针对这次帖子我也仔细的观察了一下发动机的四周，除了工作中的灰尘和更换机油时漏的机油除此之外没有任何漏油的地方！ 5800小时没有任何高温现象，黑烟除了猛加油门时候有短暂的一阵黑烟外，目前任何油门不见黑烟。可以说发动机和三年前新车一模一样！到目前为止除了常规保养以外的配件没有任何更换！即使这样我也不敢说往后这款发动机不会高温！因为洋马黑太多！至于噪音和三年前一模一样没有增加没有减少！

这里要吐槽一下这个行走的齿轮油箱的内六角螺丝，三个内六角螺丝的孔深太浅，整个螺丝的外径很大而内六角孔是六个的扳手又显的太细，每次保养的时候扳手都很难拆除螺丝！深怕把螺丝孔拧圆了！索性买了六个不锈钢的好用很多！

这个线路是先导手柄后面的线，如果你的也是日立60请注意一下，如果你的挖机座椅总成调整的太靠后的话，这个管线会经常触碰后面的驾驶仓，时间长了会磨损管线！在这里友情提醒一下！请无视角落的灰尘！

日立60的挖斗很宽，其实宽了整平很杀痒！就是挖土阻力稍微大了一点，当然这个不是优缺点的范围，这里主要说说这个竖销斗齿的缺点和优点！竖销斗齿个人觉得最大的优点就是容易更换和更加扁平以达到最小阻力值！缺点就是一旦斗根磨的小了，斗齿就容易掉了！我的用到4000多小时的时候平时不会掉，一挖烂泥就会串销子掉斗齿，这是烂泥起到了润滑左右导致的！而且竖销斗齿都很短，这是因为竖销斗齿还有一个关键的橡胶部件的缺点导致的斗齿不能做的太长！随着时间的推移斗齿不但越来越松动，连里面的竖销和橡胶垫一样会松动，斗齿过长，斗齿和齿根的杠杆力就会增加，这个时候竖销就会很快的把橡胶快挤扁失去固定竖销的作用。。然后你就丢失了一个斗齿！所以有条件的尽早更换横销斗齿，当然横销斗齿也会掉，但是几率小很多！

就是这个项链快！斗齿的力会作用这个橡胶上，把橡胶挤变形，竖销就掉了，然后斗齿就掉了！

这个部位是方向轮，不知道设计问题还是什么问题，两边的支架都是到这个位置就打不动张紧油缸了！导致我现在的履带很松，需要截掉一节了！当然了，如果是设计到这个位置其实还是有好处的，因为导论越往上前左右摆动的运动范围就会增加！老虎口也会越来越大，导轮的轴承受到径向力也就越大增加磨损提前退休！目前已经更换了一对托链轮。支重轮和引导轮没有更换过，但5800小时支重轮已经有很明显的凹槽了！

驱动齿目前状况良好！齿还不是很尖！链通磨损情况也还好，用手能摸到痕迹！肉眼几乎看不出来！平时很注意行走的保养，所以说整个行走机构除了正常铁对铁的磨损以外没有过多磨损和更换！不过有一段时间让我后悔了一阵子！下面会说到这个问题！

吊装作业对挖机还不是一个挑战！但是吊装时行走对挖机是很大的考验！日立60的底盘是很多挖友所诟病的地方。上大下小这也导致了日立下盘寿命短的很大因素！如果平时吊装作业多那将会和我一样遇到中心接头油封串油甚至漏油的情况！那段时间几乎半天时间都在吊石粉回填管路！最近又吊配电房的电器设备！最终在5400多的时候推土铲使用时自动掉落的情况！维修费用需要2000多！掉推土铲的视频我传不上来，总是失败！之前我写过关于带推土铲的挖机为啥容易坏中心油封的帖子！有时间可以看看！最终目的就是尽量减少行走的负荷工作和推土铲的使用！为的就是保护接头油封！

这个是履带板改的刮板非常好用，耐磨！刮石头都不带一点豁口的！而且还自带开刃锋利无比！大家不妨试一试！