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【我是神钢粉丝】神钢新款SK130LC-11评测

小票友—kenki FAN 2021-04-05

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  第一次见到SK130LC-11这个型号，还以为是搞错了。神钢在相当长的时间里（30年）都没有在日本本土和欧美生产13吨级普通挖掘机，欧洲老式SK130LC-IV已经是老掉牙的机器了。后来听说卡特新一代313时才想到，这是为了和卡特针锋相对。接下来就让我们来看看这台挖机是何方神圣吧！
SK130LC-11的外观和内饰和上一代中国版的SK130-8大相径庭。SK130LC-11的序列号是LP10。 
SK130LC-11的外观和内饰和上一代中国版的SK130-8大相径庭。SK130LC-11的序列号是LP10。
令人耳目一新的绿色涂装。 
令人耳目一新的绿色涂装。
驾驶室符合ROPS和FOPS2级防护标准。有增压，且噪音仅70分贝。 
驾驶室符合ROPS和FOPS2级防护标准。有增压，且噪音仅70分贝。
带有神钢KOMEXS，实时监测挖机各项数据状态并反馈，可以及时解决各类问题，保障人机安全。 
带有神钢KOMEXS，实时监测挖机各项数据状态并反馈，可以及时解决各类问题，保障人机安全。
7英寸显示屏集成多种功能，实现简单操作。即使戴上手套，操作人员也可以无压力地设置各种机器条件。（这也是没有采用触屏的原因，一味追求高大上但华而不实的东西反而可能适得其反）。 
7英寸显示屏集成多种功能，实现简单操作。即使戴上手套，操作人员也可以无压力地设置各种机器条件。（这也是没有采用触屏的原因，一味追求高大上但华而不实的东西反而可能适得其反）。
显示屏十分先进，有多种功能。来自右摄像头和后摄像头的图像一起显示在大彩色显示器上。右侧相机视图可以在直视图模式和右侧视图模式之间选择。此外，还可以选择鸟瞰模式（180度）。作为一个可选设置，鹰眼视图模式也可以选择（270度）。铲斗、液压剪、液压咬碎机、旋转抓料夹的流量模式在出厂前就设置好了，可以立即开始操作。其他附件的模式设置可以很容易地添加或更改。发动机有多种工作模式可选。 
显示屏十分先进，有多种功能。来自右摄像头和后摄像头的图像一起显示在大彩色显示器上。右侧相机视图可以在直视图模式和右侧视图模式之间选择。此外，还可以选择鸟瞰模式（180度）。作为一个可选设置，鹰眼视图模式也可以选择（270度）。铲斗、液压剪、液压咬碎机、旋转抓料夹的流量模式在出厂前就设置好了，可以立即开始操作。其他附件的模式设置可以很容易地添加或更改。发动机有多种工作模式可选。
显示屏操作板上的刻度盘可以旋转选择项目，然后按下确认。新式操纵杆，响应速度更快。标配两个按钮和一个拨片，可以满足抓料夹、液压剪和旋转液压手腕等等复杂的属具的动力需求。可以看到一个手机收纳空间。但这台车居然没有一键启动！ 
显示屏操作板上的刻度盘可以旋转选择项目，然后按下确认。新式操纵杆，响应速度更快。标配两个按钮和一个拨片，可以满足抓料夹、液压剪和旋转液压手腕等等复杂的属具的动力需求。可以看到一个手机收纳空间。但这台车居然没有一键启动！
开关和表盘配有LED背光灯——它们在黑暗中提供了明亮、清晰的视野（现在没亮）。驾驶室也有LED门灯。 
开关和表盘配有LED背光灯——它们在黑暗中提供了明亮、清晰的视野（现在没亮）。驾驶室也有LED门灯。
SK130LC-11配备了全新的符合欧V排量规制的发动机，具有出色的稳定性，这得益于挖掘机创新的形状设计以及更大的配重重量。型号:五十铃4JJ1XDDV （因为日野发动机不过关） 输出功率：78.5kW/2,000min-1 
SK130LC-11配备了全新的符合欧V排量规制的发动机，具有出色的稳定性，这得益于挖掘机创新的形状设计以及更大的配重重量。型号:五十铃4JJ1XDDV （因为日野发动机不过关）
输出功率：78.5kW/2,000min-1
左侧(散热器和冷却系统元件)的布局便于维修散热器和冷却系统。 
左侧(散热器和冷却系统元件)的布局便于维修散热器和冷却系统。
液压油、柴油滤方便更换，新型电控液压泵，两个变量活塞泵+一个齿轮泵。流量2X130+1X50升。 
液压油、柴油滤方便更换，新型电控液压泵，两个变量活塞泵+一个齿轮泵。流量2X130+1X50升。
尿素箱位于原工具箱位置，容量34升。标配燃油泵，油箱容积280升。 
尿素箱位于原工具箱位置，容量34升。标配燃油泵，油箱容积280升。
3.7米加长型履带设计，增加了稳定性。 
3.7米加长型履带设计，增加了稳定性。
欧版介绍视频，荷兰语
头号劲敌313GC 
头号劲敌313GC
整机重量：14.2-17.1吨
斗容：0.24-0.7方
挖掘力：105.4千牛
以下均为标准臂数据：
最大挖掘高度：8.45-8.75米
最大挖掘深度：5.52-5.98米
最大起重量：7.8吨（距重心1.5米）-1.9吨（大小臂伸直，侧向）
期待这玩意能参加德国宝马展！ 
期待这玩意能参加德国宝马展！
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