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精勇说车(7):国产三吨旗舰装载机-临工936H

精勇 2021-02-04

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大家好,精勇说车又和大家见面了,今天为大家带来一款国产三吨高端机型-临工936H,这款车呢是在2020年的上海宝马展临工展位展出的一款车,准备出口巴西。
临工的装载机产品在2021年的下半年国内的排放标准四阶段的时候全面切换产品的外观,代号:“H”系列
临工的装载机产品在2021年的下半年国内的排放标准四阶段的时候全面切换产品的外观,代号:“H”系列
这台车呢,前面那个工装辅具用的是一个救援用的吊钩,估计用户就是吊装小型设备或者场地内救援汽车用的。
这台车呢,前面那个工装辅具用的是一个救援用的吊钩,估计用户就是吊装小型设备或者场地内救援汽车用的。
配备了国际标准的快换装置,让用户在切换各种装具的时候轻松搞定。
配备了国际标准的快换装置,让用户在切换各种装具的时候轻松搞定。
外观非常大气,豪华,全车灯光标配LED,H系列驾驶室是经过重新设计,驾驶室内部特别的豪华 舒适,更加人性化。
外观非常大气,豪华,全车灯光标配LED,H系列驾驶室是经过重新设计,驾驶室内部特别的豪华 舒适,更加人性化。
后机罩三门开启,角度更大,维护更加简单。
后机罩三门开启,角度更大,维护更加简单。
借用了一张临工972H的内饰照片,基本都一样。
借用了一张临工972H的内饰照片,基本都一样。
储气筒和加力器布置在右侧工作台的下方,更加有利于维护和检查。
储气筒和加力器布置在右侧工作台的下方,更加有利于维护和检查。
液压系统标配三连阀和先导操控,动臂有升举限位,转斗有自动放平功能。
液压系统标配三连阀和先导操控,动臂有升举限位,转斗有自动放平功能。
前端吊具有伸缩功能。
前端吊具有伸缩功能。
燃油箱加注燃油方便,仪表和油箱上都能现实当前燃油液位,赞一个!
燃油箱加注燃油方便,仪表和油箱上都能现实当前燃油液位,赞一个!
左侧工作台,蹬车梯和液压油箱布置在一起,检查,检修方便。
左侧工作台,蹬车梯和液压油箱布置在一起,检查,检修方便。
先导多路阀应该是国内知名品牌:“高宇”
先导多路阀应该是国内知名品牌:“高宇”
50装载机同样的行星式变速箱,耐久,性价比高。
50装载机同样的行星式变速箱,耐久,性价比高。
转向机应该还是知名品牌:“伊顿”
转向机应该还是知名品牌:“伊顿”
前后车架间的各种管路固定可靠,走向合理。
前后车架间的各种管路固定可靠,走向合理。
加力泵不出意料是:“芜湖盛力”,好东西啊,国内 国际统一配置,这点临工做的不错。
加力泵不出意料是:“芜湖盛力”,好东西啊,国内 国际统一配置,这点临工做的不错。
先导过滤滤芯是布置在车架外侧,便于更换和维护。
先导过滤滤芯是布置在车架外侧,便于更换和维护。
双液压泵设计,技术稳定,安全可靠。
双液压泵设计,技术稳定,安全可靠。
 SDLG
山东临工
 L936H 轮式装载机
性能特点
·配置符合巴西M3排放要求发动机,动力强劲,噪声低,可靠性高。·配置自制行星式动力换挡变速箱,性能稳定,可靠性高。采用自制加强型驱动桥,承载力大、使用寿命长。
·负荷传感全液压转向系统,单手柄先导操纵,操作轻便灵活。
·人体工程学全新优化设计的新一代FOPS/ROPS驾驶室,视野开阔,操作空间大全覆盖驾驶室内饰,密封性能好,安全舒适。
·高性能冷暖两用空调系统、循环空气过滤系统,驾驶室内温度舒适怡人。数字化步进式组合仪表盘,人机交互性高;整机电器采用集中控制,检测保养方便。

主要参数
额定载重量-
3500 kg

整机工作质量-	11750 kg
斗容量---	 -1.8 m(1.5-3.0m)
整机外形尺寸(长x宽x高)	7490*2520x3170 mm
 SDLG
山东临工
 L936H 轮式装载机
性能特点
·配置符合巴西M3排放要求发动机,动力强劲,噪声低,可靠性高。·配置自制行星式动力换挡变速箱,性能稳定,可靠性高。采用自制加强型驱动桥,承载力大、使用寿命长。
·负荷传感全液压转向系统,单手柄先导操纵,操作轻便灵活。
·人体工程学全新优化设计的新一代FOPS/ROPS驾驶室,视野开阔,操作空间大全覆盖驾驶室内饰,密封性能好,安全舒适。
·高性能冷暖两用空调系统、循环空气过滤系统,驾驶室内温度舒适怡人。数字化步进式组合仪表盘,人机交互性高;整机电器采用集中控制,检测保养方便。

主要参数
额定载重量-
3500 kg

整机工作质量-	11750 kg
斗容量---	 -1.8 m(1.5-3.0m)
整机外形尺寸(长x宽x高)	7490*2520x3170 mm
好啦,甲友们,本期的精勇说车就先说到这里,关于临工936 H这款车或者说你还想看什么车型的介绍可以在评论区和我互动哦。
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