【我要上头条】入行6个年头，我的挖机从业之路

今天呢，我在此总结我的经历，首先感谢铁甲给我们提供的平台，让我们有机会在这里与广大甲友分享自己的从业心得。

不知不觉这个行业慢慢度过了六个年头，这几年中我从一个学徒走向了师傅，期间有着太多酸甜苦辣，与挖机这个大家伙有着很多的故事，不得不说在这几年间，我已经逐渐爱上了这个行业，下面就与大家说说我从业以来一些心得，希望对大家有所帮助，说的不对的地方还望大家海涵。
    先从学车说起，这是每个人入行司机的必经之路，从学校毕业以后没多久就学起了挖机，回想当时学车辛酸还是历历在目。
     在学校学过，出来什么都不会干，又去跟车，当时人小，被骗过学费，好在遇到一个老板愿意收留我，在那个老板那里才算是真正的学起挖机。
      那时的日子很苦为了学车没日没夜的跟车，干活更是没日没夜，24小时连轴转更是家常便饭，期间碾转又去了家里介绍的地方学车，经过一年的时间，努力总会有回报，可是一个人出去单干，在这里我想告诉那些正在学车的朋友，学挖机一定专注，用心。所谓“师傅领进门，学艺靠个人”，这话一点没错。是你去跟师傅学，而不是等着师傅来教你。
     单干以后第一份工作，就是跟着路基队干。当时在兰州，山大，对于一个刚出单干的我，有很大压力，刷坡找平没一样我能干好，被施工和老板白眼是很正常的事。
     干了几个月后，自己迫于压力，结工资走了，回到家在家呆了一段时间以后，又去了沙场己经不景气了，当然会影响到老板利润，间接也会影响到我。
    到过年的时候，我的工资拖欠了很多，回到家后，就是要工资，要工资。春节过真的很糟心。过完年以后就跟了别的老板，后面陆陆续续又换了几老板，都累干不到几个月就不干了，不是嫌老板不好，就是嫌工地不好，总之理由很多，钱也没挣到，一年的时间就过去了。
     新的一年又开始，我跳糟去了隧道，当时没干过，上班以后没少糟施工白眼，那时想不干了，可是自己一个人时候就想，自己开了几年了，跳过不少工地。
   为什么就是干不好？
  为什么别人就能干好？
  为什么我就不行呢？
  此时心中暗暗决定，不能走，一定要干好，让他们刮目相看，后面我没事就看别人怎么干，
再与施工多沟通，经过一个月后，隧道的工种我己经游刃有余，换来施工认可和赞赏，甚至在扒断面这方面上我超越了其他司机。
    此时我才明白，不是自己做不好，而是自己不愿承认自己的不足，不愿去做，一直在逃避。
    在那里我整干了一年，钱挣了，技术也慢慢的更好了，一些新入行的朋友，看到这里可能就会想了。是的，我们不要一直在逃避。要勇于承认自己的不足，用心去做好每一份工作，而不是一味的不顺心就跳槽。
     不要忘了自己最初的目的，挣钱，练好技术。简单而直接。
    （还是比开老款“神车”的师傅幸福一点，没别的意思）
     开过一台日立225的确很烂，车怳很差很差，记的当时去开，转向完全没刹车，大臂提不动·二臂凑合，小臂一卷斗就憋车冒黑烟，行走更别提了，跑偏，没力，便道上有3个长点的|坡，就得用斗勾着上。
    可能大家都会说，这种车不能开，总要有人去开吧。然后我留下了，开始了我的修机生活。
    换比例电磁阀，清洗大泵调节器，憋车问题解决。下来漏油，一根一根的换。后面什么修大泵，行走，多路阀，油封，什么都修过。就是发动机没动过。

在那一年里，海南的气候不是一般的热，修车的时候很多，大汗直流当相当的苦，而我从中也学到了不维护保养和维修知识。慢慢的车好起来了，但车终究是老问题还是不断，在年底的时候老板买了新车，卖掉了旧车。记得旧车拉走时，还有点不舍，毕竟开了一年，中间修车不知流了多少汗水，但还是送走了它，迎接新车的到来。新车回来了，还是三一215，不过是-9新款，很威武。之后老板对我说，车交给你了，你看着给弄好就行。这么一句话，里面有着对我的信任，认可，也让我更有信心去维护和保养这台车。不能让老板的期望变成失望，这是我的工作和责任，是一个好司机的标准。时光如梭，两年时间很快就过去了，是不是依然威武霸气，犹如新机一般，光彩不减当年。我在论坛看过很多甲油的保养维护帖，挖机维护的很好，几千小时的车光彩依旧，他们都做的很好，而我们也一样可以做到，这些简单的维护，不需要去花很多时间，只需要你平时工作注意一点，多动动手，就一样能做好。从业六年，一年一年在成长，从一个遭受白眼的二把刀成为一个成熟有担当的机手，时间和经历教会了我怎样去做好每一件事。而我的心态也在一年一年的变化着，以前的我在工作上总是抱怨得失，不愿付出，走过很多弯路，而随着工龄的增加，学会了付出，不在患得患失，只要踏实肯干，我相信我们都能做好我们眼前的每一份工作。作为机手我们只要肯付出，用心做事，维护机子，没有哪个老板会愿意错过你，因为你是最好司机。到这，也该和大家说再见了，希望我的经历能对机友们有所帮助。有说的不周的地方，还望机友多多见谅·····

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