【我要上头条】坚决不减配的小松，1500小时体验

    今年元月1号正式开工的56。到今天已经1480小时了。上次有写过一篇提车报告！简单介绍了自己提车的过程和当时常规机型的价格！今天就说说使用的体验吧！

    1500小时里，400个小时是在基础坑里挖沙石和稀泥巴，300小时是做房建挖沟平地，其他基本是搞绿化！绿化对斗的磨损很小，但是对链的磨损挺大！因为有一段时间是做公路绿化，几公里的沥青路上来回的跑！跑的心里在滴血。建议不管什么机型，行走用的多时，尽量避免长期不间断的行走，不要用兔子档行走，适当走会休息会，尽量引导轮在前面，转弯顶起转，勤洗链！齿轮箱的齿轮油更换周期缩短点。

   保养都是公司免工时费，自己买原厂件做的保养。250小时一次，大概费用五百多点！在这里，可能大家又要说我矫情了，这么短时间，还用这么贵的原厂件，是不是有钱没地方花！难道留着钱去做个足浴不香吗？以前我也是这么觉得的，用原厂件的都是人傻钱多的，但是后面遇到了好多卖假货的！干脆就多花点钱，买个安心！特别是液压回油滤芯，一定要用好的，即使是用副厂的，也要买好的，勤换！

  还是聊聊甲友们最想知道的驾驶体验吧！先说优点吧！小松56和小松其他型号的一样，1操作系统特别流畅，在整地形，平地，微动作复合动作，方面特别优秀！2钢材特别耐磨，我的斗除了漆磨掉了，其他的磨损都特别小，间隙也基本和新的一样！第一次更换斗齿是在1250小时保养时。3油耗低，中速油门，一小时不超3升。相比小松60，70，这个56真的是太省油了，因为我边的单价是一样的，但是效率也是没法和60,70相比！4用料扎实！推土铲相比国产55机要高，驾驶室内简单，宽敞，没有国产机那么塑料感，作业时也就没有那么多异响。5原装进口久保田发动机声音特别纯，排放无烟！（我身边的朋友今年置换新机的不二十台，基本都是国产某一的，有台205一千小时左右，斗底板挖穿，有台55，一百多个小时后，发动机黑烟）
  缺点：1吊装力气小，公司说是过载卸压！搞绿化稍微大点的树吊不起，但是三一55的可以吊起来！2速度慢，相比国产机，单动作速度慢。复合动作相差无几！但是在外行人看来，就是速度慢！3空调制冷效果不佳，应该和出风口的设计有关。56的出风口全部设计在右侧，左边后面都没有！4座椅太硬，长时间驾驶，人特别容易疲劳。

共勉

其实56这款车，整体感觉还算可以，在不追求速度上，油耗和整体的协调性耐用度上，应该是小挖机里数一数二的了！价格上也是最高的了！所以这款机的销量很不理想！

下次给大家分享下我怎么装的抽油泵，怎么贴太阳膜，怎么给炮管装回油滤芯。
   最后也没啥好说的了，就提前给大家拜个年吧！祝甲友们新年快乐，全家身体健康，年底所有工程款都能结清，来年接到做不完的活！谢谢大家，帮忙点个赞！拿个模型给我快一岁的崽做生日礼物

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