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【我要上头条】坚决不减配的小松,1500小时体验

长沙小挖 2020-12-07

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    今年元月1号正式开工的56。到今天已经1480小时了。上次有写过一篇提车报告!简单介绍了自己提车的过程和当时常规机型的价格!今天就说说使用的体验吧!
    1500小时里,400个小时是在基础坑里挖沙石和稀泥巴,300小时是做房建挖沟平地,其他基本是搞绿化!绿化对斗的磨损很小,但是对链的磨损挺大!因为有一段时间是做公路绿化,几公里的沥青路上来回的跑!跑的心里在滴血。建议不管什么机型,行走用的多时,尽量避免长期不间断的行走,不要用兔子档行走,适当走会休息会,尽量引导轮在前面,转弯顶起转,勤洗链!齿轮箱的齿轮油更换周期缩短点。
   保养都是公司免工时费,自己买原厂件做的保养。250小时一次,大概费用五百多点!在这里,可能大家又要说我矫情了,这么短时间,还用这么贵的原厂件,是不是有钱没地方花!难道留着钱去做个足浴不香吗?以前我也是这么觉得的,用原厂件的都是人傻钱多的,但是后面遇到了好多卖假货的!干脆就多花点钱,买个安心!特别是液压回油滤芯,一定要用好的,即使是用副厂的,也要买好的,勤换!
  还是聊聊甲友们最想知道的驾驶体验吧!先说优点吧!小松56和小松其他型号的一样,1操作系统特别流畅,在整地形,平地,微动作复合动作,方面特别优秀!2钢材特别耐磨,我的斗除了漆磨掉了,其他的磨损都特别小,间隙也基本和新的一样!第一次更换斗齿是在1250小时保养时。3油耗低,中速油门,一小时不超3升。相比小松60,70,这个56真的是太省油了,因为我边的单价是一样的,但是效率也是没法和60,70相比!4用料扎实!推土铲相比国产55机要高,驾驶室内简单,宽敞,没有国产机那么塑料感,作业时也就没有那么多异响。5原装进口久保田发动机声音特别纯,排放无烟!(我身边的朋友今年置换新机的不二十台,基本都是国产某一的,有台205一千小时左右,斗底板挖穿,有台55,一百多个小时后,发动机黑烟)
  缺点:1吊装力气小,公司说是过载卸压!搞绿化稍微大点的树吊不起,但是三一55的可以吊起来!2速度慢,相比国产机,单动作速度慢。复合动作相差无几!但是在外行人看来,就是速度慢!3空调制冷效果不佳,应该和出风口的设计有关。56的出风口全部设计在右侧,左边后面都没有!4座椅太硬,长时间驾驶,人特别容易疲劳。
共勉
共勉
其实56这款车,整体感觉还算可以,在不追求速度上,油耗和整体的协调性耐用度上,应该是小挖机里数一数二的了!价格上也是最高的了!所以这款机的销量很不理想!
下次给大家分享下我怎么装的抽油泵,怎么贴太阳膜,怎么给炮管装回油滤芯。
   最后也没啥好说的了,就提前给大家拜个年吧!祝甲友们新年快乐,全家身体健康,年底所有工程款都能结清,来年接到做不完的活!谢谢大家,帮忙点个赞!拿个模型给我快一岁的崽做生日礼物
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