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【我是柳工铁粉】匠心之作,柳工CLG908E到底怎么样?

开挖机的大飞 2020-10-29

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甲友们好,我是舍得!感谢铁甲,柳工提供的这次活动,让我能分享我和柳工的短暂却又美好的相处经历。
今年夏天七月份接到通知,公司订购一台柳工908E hd,因常年开30吨级别车,一提到小型挖掘机,刻板印象就会认为小型车,内饰小,噪音大,操作不协调,舒适性低,冷热空调不理想。直到我见到了在板车上的他,柳工908E颠覆了我对小挖机的刻板印象,
首先从外观来看,让我眼前一亮,驾驶室真的大。外形漂亮,刚硬。尤其是那高高的配重铁无不让人眼前一亮。

近些年柳工不管在营销还是宣传上都下足了功夫,尤其是柳工和乐堡啤酒的跨界大对决,对我留下了深刻印象,虽然只有短短一分钟左右,但内容含量却很多,单边行走,斗齿开瓶盖,都在像广大同行们展示柳工的稳定,协调性!让柳工挖掘机“极限工况、强悍设备”的卓越品质走进更多人的视线。
视频来自百度如有侵权请与我联系删除
提到柳工不得不提,我们同行的骄傲,柳工人朱飞,他说过的一句话我特别赞同,挖掘机是个有灵性的好伙伴。2016年2月,在央视一套的《吉尼斯中国之夜》节目中,来自柳工的高级钳工朱飞驾驶柳工挖掘机,仅用了21秒就成功摘掉6名真人模特头上的棒球帽,创造了一项新的吉尼斯世界纪录。作为一名不到30岁的“老司机”,朱飞可以操控挖掘机完成做三明治、垒高脚杯、写毛笔字等各种出人意料的任务,就像用自己的手一样自如。能做到人车合一的境界,作为同行当时看到这个节目,更是深知这个挑战的难度性,也替他捏了一把汗,更是对最后女模特吓哭的画面震撼到!为我们的国家又赢得一项荣誉,一个记录,这不单单说明朱飞前辈的技术好,资历高,更证明,柳工的协调性,统一性。

上到驾驶室,第一感觉就是大,真的大!好不夸张的说不比我开的360小多少,这么大的车,能有这么大的空间让人很意外,业内同级别最宽敞驾驶室不接受反驳!书架、杯座、冷热藏箱、副驾驶位等人性化空间一应俱全。别人有的他有别人没有的,他还有!简直桑心病狂。
尤其是这块电脑显示屏,在我刻板印象里,小挖机显示屏都是指针的,他却给了我一个意料之外的惊喜。看着舒服,操作简单。
空调全方位十风口送风,基本上夏天一个档就冷的不行,对广大驾驶员夏天工作舒适度大大提升!新一代升级多功能减震器、正压充压驾驶室,提供轿车级静谧、密闭、大视野的设计,给满分,再也没有发动机仿佛背在头顶的嘶吼声,安静多了。一个安静的工作环境,是会让人舒畅的。直接影响驾驶员的心情!大视野干活,安心,大玻璃设计死角少,不用探头探脑的干活。无不让我慢慢成为柳工粉。
驾驶感受,驾驶柳工时间不长,但却对柳工留下深刻印象,操控性卓越,动作更加协调,平地性能尤其出众,速度快,却又不賊,力气够用,多种工况,完美适应,对于长时间开小松的我来说,柳工的操纵手柄,真的太轻了,舒适省力,尤其是冬天,手柄的反馈性好,不管是砂石泥土,反馈的感觉都能让你轻松分辨是哪一种材质。
世界一流的核心零部件强势融合,提供高品质保障,整体铸钢式前后支座,大截面箱体形式构件,动态疲劳分析和实际工况高强度测试结合,提供强悍构件。柳工这款车用料,材质都很优秀,耐造!皮实。匠心品质。
保养方面,大型双滤芯空气滤清器和预滤器的双重保障,三重滤芯的油滤保障,具备超强的恶劣粉尘、油品适应性。柳工的双滤芯三油滤可以说让人很放心,只要滤芯定时更换很少出现问题,滤芯价格经济实惠
某宝的全套滤芯价格520【仅供参考】包括【机油滤 柴油滤 进油滤 回油滤 先导滤 纸滤 空气滤】
说完保养在介绍介绍柳工的发动机
来源于铁甲参数
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提到发动机不得不亲不自禁的点赞铁甲app产品参数这一模块,不但能观看各种型号挖掘机参数,吨位,还能查看发动机参数,甚至还有经销商的联系方式简直是神器,点赞,点赞,点赞,点赞👍🏻!每一个挖掘机人必备的app
来源于铁甲
来源于铁甲
洋马的立式,4冲程水冷柴油发动机,直喷4TNV98发动机省油,噪音小,有力。是柳工强大的动力输出,最坚强的后盾!
最后分享分享我的操作经验之挖路基础,才疏学浅,请前辈多多指教,
开车干活就像吃饭一样,做人亦是如此,要从头开始,从尾结束,就好比吃饭要先洗手,在盛饭,然后吃饭,吃完,收拾,刷碗,不可错,也不可乱,
以上图为例,本人习惯是先把路基础的两侧先请出来,这样做的目的是路基础的两侧对称,平行,因为如果画白灰线的情况下,先挖中间甩料的过程,掉土会把白灰线遮盖导致边线不直,永远记住,好眼不如烂线,你看的永远没有划线直,如果没有线我一般都是用链轨板自己压一条线,技术员放线都尽量自己在用链轨板压一下,目的是白灰线下雨,或大风的情况下容易消失,压一下清晰!方便,避免二次放线资源浪费!
挖到差不多和前面标高差不多的时候,在把脚垫平进行路基底的抄平,反填一般都是土质不好,有陷车情况,车站的偏抄平不方便,我在学徒时候就爱刚开始挖就把车垫平然后一步挖到底,但是车向一侧甩料就会出现一侧高一侧底的情况,最后既浪费时间,又不平。
抄平后,把甩方和路基挖一个平台,一是为了防止,废土回落之路基内,二是为了工人行走方便,
最后把甩出去的弃土修型,拍平
完成这从头到尾的步骤后,在后退重复开始,直至挖完,


【头脑永远要超越你的斗子,挖完第一斗的时候要提前想,下一斗在哪挖在哪结束】快不是最好的,稳才是!安全才是,
最后祝愿,甲友们取得好成绩,
愿铁甲流量大增,
愿柳工蓬勃发展。
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