【口碑征集】小松矿山小霸王PC2000-8试驾体验

全车外观，该车位于美国阿拉巴马州，2016年出厂，工作小时4512个。

该车是最小的小松矿山重型挖掘机。

巨大的配重块，可拆卸，上面可以过人，兼有维修台的功能。

在小松大型挖掘机PC1250和矿用挖掘机PC2000之间有一个吨位的巨大断层。

PC2000和PC1250之间不仅仅是重了70多吨，而是机种上的变化。

可以看出，矿挖的布局和普通中大型挖机已经有很大的不同。

屁股非常大。后视也有。

机体部分非常巨大。

这臂，老过瘾了！

巨大的车身。

宏伟壮观！

大臂有摄像头。

发动机舱单独布置。

右侧

小臂短小精悍，非常坚硬。

接下来，让我们登上挖掘机，看看这车咋样吧！

第一部分：驾驶室

栏杆三面环绕。门在后面。还有巨型车窗，这个不错👍！视野开阔，四个字：“君临天下”！

椅子不错，不易疲劳，不过最好还是要有层皮才舒服。

操作板宽大，而且够得着。

收音机、空调和通讯系统。两个空调，够豪华！

显示屏的位置移到了左侧。可以看到紧急制动钮。

驾驶室里都可以开宴会了！挖机看上去没有两百吨，就是拜驾驶室所赐！

虽然速度没了，但力量比小松更小松！一铲子下去老给劲了！

这边布置相对来说比较简单。

踏板差不多。

两个放脚的踏板设计独特，主要目的是最大限度地增加视野。

矿用挖掘机还在用！

我个人认为是多此一举了，不过来者不拒。

小松该有的样子……

矿山大多酷热，这个设计非常人性化。

还有后座！

空调到处都是。

顶部结实，矿山工作确实存在着巨大危险。

确实宽敞，一分钱一分货，真香！

舒适设计，整个驾驶室在一个弹簧减震装置上。

第二部分：发动机

引擎非常大！

由于太过庞大，只能拍局部。

各种管路交错排列，还有自动灭火装置。

这更类似于工业用引擎。

海绵减震降噪。

散热片也是大号的。

冷却系统驱动装置。

排气系统，有点锈，此处要扣分。

燃料箱。

引擎，型号SAA12V140E-3，水冷十二缸，标准功率956马力，最大功率可达976马力，动力输出充沛。发动机日本造。

第三部分：液压系统，图为液压泵。同样是日本造。

作为一台200吨的矿挖，分配阀肯定不同凡响！

分配阀多，流量也很大。

结构复杂。

这么多分配阀，这么粗的液压管，小松的力气名不虚传！

液压管极粗！

不仅粗，而且厚。流量大，也容易爆裂，这么厚情有可原。

巨型的旋转马达！

液压管路细部。

全车没有漏油的迹象，小松品质确实不错。

一个个粗得不行！有一根连接摄像头的电缆，我差点以为大臂断了！

敦实的大臂，力量感十足。

液压缸。

液压缸防爆措施齐全。

关节补强加固设计，自动打油。

确实雄伟！

巨大的液压油箱。

第四部分：行走系统

开起来很安静，感觉自己可以碾压一切！非常过瘾。

小松矿山专用履带板，锋利的巨石完全不堪一击！

厚实有质感！

速度可达2.7公里，不算慢。

驱动轮巨大。

行走马达补强结实。

行走马达与普通机截然不同。有一个防撞钢梁。

行走液压管。

托带轮巨大。

负重轮也是大号的。

积了不少石子，不过对于这车来说，完全无所谓。

深藏在防阻塞板下的负重轮。

最后看看该车的坚固的铲斗。

十二方大斗！

官方资料。基本信息：引擎功率最大976马力！
工作质量：200-204吨（反铲），195吨（正铲）。
斗容：反铲12-13.7方，正铲11方😂！

工作范围：反铲

工作范围：正铲

该车结构图。翻译一下：从上到下依次是步道、引擎室、引擎、PTO、液压泵、液压油箱、液压油冷却、控制阀（分配阀）、旋转马达、大臂关节、燃料箱、冷却系统（散热片）、空滤、液压油滤、驾驶室。

正铲机，非本人拍摄。

斗容相比不升反降！

PC2000-11，最新的PC2000。（非本人拍摄）