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【票友说车1】利勃海尔R950demolition土豪机

挖掘机小票友 2020-10-02

2.3万 33 

作为世界知名的工程机械设备生产厂家，欧洲工程机械的杠把子，利勃海尔挖掘机有一个响亮的称号：挖机中的劳斯莱斯。这是因为利勃海尔是挖机设备中当之无愧的“豪车”，质量非常不错（大连生产不算在内）。好了，废话少说，接下来让我们来从图片中体验一下，看看这台利勃海尔拆楼机R950demolition究竟“豪”在哪里。
位于法国🇫🇷布雷斯特的一台利勃海尔R950demolition拆楼机。“demolition”就是拆迁的意思。 
位于法国🇫🇷布雷斯特的一台利勃海尔R950demolition拆楼机。“demolition”就是拆迁的意思。
利勃海尔的新一代拆楼机都有“demolition”（以下简称demo)的型号后缀，并印在配重上。利勃海尔最新一代拆楼机主要有950demo和960demo这两个型号。 
利勃海尔的新一代拆楼机都有“demolition”（以下简称demo)的型号后缀，并印在配重上。利勃海尔最新一代拆楼机主要有950demo和960demo这两个型号。
该车的任务已经完成，正准备分解转场。 
该车的任务已经完成，正准备分解转场。
位于德国北部的一台950demo。接下来我们就详细介绍一下这台车。 
位于德国北部的一台950demo。接下来我们就详细介绍一下这台车。
美图欣赏。 
美图欣赏。
驾驶室外部的防护网非常坚固，有上下机器的脚踏，非常人性化。而且该驾驶室有上仰功能。 
驾驶室外部的防护网非常坚固，有上下机器的脚踏，非常人性化。而且该驾驶室有上仰功能。
驾驶室内部设计充满了德意志实用主义风格，试驾体验发现该车椅子舒服，手柄轻盈，协调性好，速度适中，力气大。配合上仰驾驶室，进行拆楼作业的时候不易感到疲倦。两个显示屏是触屏控制的，不过疑点来了，为什么要装两个呢？别急，答案待会揭晓。 
驾驶室内部设计充满了德意志实用主义风格，试驾体验发现该车椅子舒服，手柄轻盈，协调性好，速度适中，力气大。配合上仰驾驶室，进行拆楼作业的时候不易感到疲倦。两个显示屏是触屏控制的，不过疑点来了，为什么要装两个呢？别急，答案待会揭晓。
液压系统的液压油管很粗，不折不扣壮汉一个！ 
液压系统的液压油管很粗，不折不扣壮汉一个！
虽然发动机舱体积巨大，不过还是很紧凑，空间捉襟见肘。 
虽然发动机舱体积巨大，不过还是很紧凑，空间捉襟见肘。
液压管路众多，不过安排井然有序，整整齐齐。采用分段的方式设计，方便维修，哪段坏了换哪段。这就是水平的重要体现。 
液压管路众多，不过安排井然有序，整整齐齐。采用分段的方式设计，方便维修，哪段坏了换哪段。这就是水平的重要体现。
顶部有护栏和踏板，配重上有两个钩环，还有一个水泵用于喷水防尘，以及侧视和后视……就问你服不服？ 
顶部有护栏和踏板，配重上有两个钩环，还有一个水泵用于喷水防尘，以及侧视和后视……就问你服不服？
车架和旋挖钻机差不多，都有伸缩功能。可以在保证全车稳定性的同时增强通过性。可以装挡泥板。 
车架和旋挖钻机差不多，都有伸缩功能。可以在保证全车稳定性的同时增强通过性。可以装挡泥板。
经过补强加固后的驱动轮。 
经过补强加固后的驱动轮。
配重块卡扣。配重有加强。 
配重块卡扣。配重有加强。
后视和型号。 
后视和型号。
设计亮点：模块化的大小臂，通过插销连接各个部分组成臂。 
设计亮点：模块化的大小臂，通过插销连接各个部分组成臂。
液压管路的连接部分。 
液压管路的连接部分。
该车壮实的三节式拆楼专用臂。 
该车壮实的三节式拆楼专用臂。
有专门的架子来收纳各种规格的臂。 
有专门的架子来收纳各种规格的臂。
快换。小臂内侧是什么呢，工作灯吗？错！是摄像头，现在知道设置两个显示屏用意何在了吧！怎么样，够豪华吗？ 
快换。小臂内侧是什么呢，工作灯吗？错！是摄像头，现在知道设置两个显示屏用意何在了吧！怎么样，够豪华吗？
名副其实的豪车 
名副其实的豪车
铭牌，法国SAS厂制造，质量不比德国差多少。 
铭牌，法国SAS厂制造，质量不比德国差多少。
该车的官方技术资料。 引擎：利勃海尔D944A-7，299马力/1800转，直列四缸 工作质量：53.1-75.85吨 工作高度：最高27.5米 
该车的官方技术资料。
引擎：利勃海尔D944A-7，299马力/1800转，直列四缸
工作质量：53.1-75.85吨
工作高度：最高27.5米
得益于工作臂的模块化设计，该车可以进行多种不同臂的组合，以适应不同的工况，满足不同的需求。 
得益于工作臂的模块化设计，该车可以进行多种不同臂的组合，以适应不同的工况，满足不同的需求。
字母对应字母。 
字母对应字母。
最大工作范围，有效拆迁高度达27.5米。 
最大工作范围，有效拆迁高度达27.5米。
机体质量和尺寸，上面的那个属于第四种。 
机体质量和尺寸，上面的那个属于第四种。
因为质量尺寸较大，该车可以分解为多个部分。 
因为质量尺寸较大，该车可以分解为多个部分。
在中国，这种拆楼的专用机械非常稀有，都是些普通机和改装机，远远不如这种拆楼专用机。所以在拆楼时，中国司机往往要赌上自己的身家性命，冒着巨大的危险把柱子墙面打掉……我们太过于纠结钱的问题，殊不知欧洲人用钱换取了安全和高效率。所以导致了中国机械质量差，中国司机缺乏安全保障的严重后果。
诚然，中国确实有技术上的差距，不过更关键的却是心态问题。只有解决了这个问题，司机才安全，质量才会好，国产赶超世界一流才会指日可待。
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